“Simplemente no podemos perder esa tierra”
“Realmente queremos que el camino sea más seguro, y realmente queremos cooperar”, dice Boer Harm Terra. Su casa y sus negocios están a lo largo del camino, frente a los campos del club de fútbol fc Uitgeest. Pero eso no solo va.
Menos metros de tierra cuadrados, que pueden tener consecuencias para sus operaciones comerciales. “Eso puede significar más tarde que puedo mantener menos vacas porque tengo menos tierra. Y últimamente nos han cortado muchas cosas”.
Su colega y vecino Arnold Res está de acuerdo: “Simplemente no podemos perder esa tierra”. A menos que obtengan un suelo utilizable a lo largo de sus otros límites de su pasto, ambos dicen. No les gustan las ventas.
Según un portavoz de la provincia, no es largo: primero debe verse dónde y cuánta tierra se necesita exactamente. “El plan es como es ahora, es la nueva situación ideal. Es nuestro punto de partida para más planes de mejora”.
Un 60 vías no es posible
Boer Res ve más salvación en una carretera donde se pueden conducir 60 kilómetros por hora. “Con buena iluminación y aplicación, con una cámara de velocidad, por ejemplo”. Pero la provincia acaba de limpiar esa opción de la mesa. La policía dice que no pueden mantener allí.
Además, el camino no se habría establecido: los piratas de carretera que aún van 80 pueden salir bajo sus multas, a pesar de las 60 señales.
Su vecino y dueño de campamento, Adrichem, cree que el camino se volverá mucho más tranquilo cuando Heiloo obtenga su propio turno de la A9. Entonces, mucho tráfico no tiene que superar el N203 desde Uitgeest a Limmen y Heiloo. Pero para ese proyecto, se debe encontrar el primer espacio de nitrógeno, dice la provincia. Además, probablemente esté tan ocupado en el N203 que realmente tiene que ser más seguro.
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