El presidente Donald Trump lo llamó “Día de Liberación”, cuando el Comercio Global finalmente comenzará a reequilibrar y los Estados Unidos ya no serán maltratados por sus socios comerciales.
Pero gran parte de Estados Unidos está mirando el 2 de abril, cuando Trump establecerá nuevas tarifas arancelas en las importaciones de una amplia gama de aliados y adversarios, con inquietud.
Los gravámenes radicales de Trump llevarán el proteccionismo estadounidense a un nivel que no se ve desde la Segunda Guerra Mundial. Han sido precedidos por una venta masiva en los mercados de renta variable de EE. UU., Una caída en la confianza del consumidor y las alarmas de los encuestadores sobre el manejo de la economía del presidente.
“Creo que hay una enorme cantidad de ansiedad”, dijo Douglas Holtz-Eeakin, un ex funcionario de la Casa Blanca bajo George W Bush y fundador del American Action Forum, un grupo de expertos económico de la derecha en Washington. Dijo que la Casa Blanca estaba corriendo “un riesgo real de recesión” en su intento de aumentar los aranceles que Peter Navarro, un asistente de Trump de alto nivel, había dicho que podría valer hasta $ 600 mil millones al año.
“Eso es increíblemente tonto solo desde una perspectiva de política macro doméstica. Cuando comienzas a colocar capas en las implicaciones internacionales y globales … es fácil estar muy, muy nervioso por esto”, agregó Holtz-Eakin.
Se espera ampliamente que las medidas que se anunciarán esta semana incluyan lo que la Casa Blanca ha etiquetado con aranceles “recíprocos” a los países para castigarlos por sus propios gravámenes sobre los bienes de EE. UU., Así como otras políticas no les gustan en Washington, incluidos los impuestos sobre los servicios digitales y el consumo.
Canadá, México, la UE, China, India y otros países están en la mira de las tarifas de la administración estadounidense.
Por separado, Trump también ha estado apuntando a sectores específicos para gravámenes adicionales, revelando su plan la semana pasada para golpear las importaciones de automóviles con aranceles del 25 por ciento y gravámenes prometedores sobre productos farmacéuticos también.
En las últimas semanas, Trump y sus altos funcionarios económicos han estado presentando súplicas de diplomáticos y funcionarios extranjeros, así como líderes empresariales y cabilderos para domar sus planes. Sin embargo, la Casa Blanca ha seguido manteniéndolos a todos sobre los detalles, sin signos de grandes concesiones.
“Los aranceles serán mucho más generosos que esos países para nosotros, lo que significa que serán más amables que aquellos países para los Estados Unidos de América durante las décadas. Nos arrancaron como si ningún país hubiera sido estafado en la historia y vamos a ser mucho más amables que para nosotros. Pero es un dinero sustancial para el país sincero”, dijo Trump a los periodistas de la fuerza aérea que regresa de Florida a Florida el domingo.
Hablando de su plan para las tarifas de automóviles a principios del fin de semana en una entrevista de NBC, Trump se encogió de temor de que el costo de comprar un automóvil en Estados Unidos podría aumentar como resultado. “No podría importarme menos si aumentan los precios, porque las personas comenzarán a comprar autos hechos en Estados Unidos”, dijo.
“Confía en Trump”, dijo Navarro, hablando con Domingo de Fox News.
“La razón por la que no vamos a ver la inflación es porque los extranjeros van a comer la mayor parte. Tienen que hacerlo. Somos el mercado más grande del mundo”.
Pero las señales de advertencia para Trump sobre sus planes comerciales se han acumulado.
Una encuesta de CBS News publicada el domingo descubrió que el 55 por ciento de los estadounidenses piensan que el presidente está enfocando “demasiado” en poner aranceles a los bienes extranjeros, mientras que el 64 por ciento piensa que no está pasando suficiente tiempo para combatir la inflación y “reducir los precios”.
En general, su índice de aprobación en la economía es del 48 por ciento, mientras que el 52 por ciento desaprueba, lo que refleja el escepticismo público sobre su desempeño en un tema clave que lo impulsó a la victoria en las elecciones de 2024.
Los republicanos en Capitol Hill han caído en gran medida con los aranceles de Trump, pero algunos en el partido están comenzando a plantear objeciones.
“No creo que los estadounidenses quieran pagar más por sus automóviles. En este momento, América del Norte en realidad coopera juntos para poder construir muchos de los autos de Estados Unidos”, dijo James Lankford, el senador republicano de Oklahoma, a CNN el domingo.
El viernes, los alcaldes republicanos de Rochester Hills, Michigan y Columbia, Carolina del Sur, se unieron a homólogos de Canadá y México y otras partes de los Estados Unidos para advertir sobre el impacto de las gravámenes.
“La escalada de los aranceles solo aumenta los costos de las empresas, los trabajadores y los consumidores en América del Norte. Los aranceles son impuestos que aumentan el costo de vida, drenan las cuentas bancarias, ponen en riesgo las cadenas de suministro y los empleos e interrumpen las empresas locales que impulsan las economías en las tres naciones. Nuestras comunidades sentirán el impacto primero”, dijeron los mayores.
El peligro para Trump y los republicanos sería si el presidente no explique los beneficios de sus políticas proteccionistas al público, que todavía está buscando alivio de los altos costos.
“La gente no preguntó [Trump officials] para un nuevo orden global. Les pidieron un rendimiento económico estable “, dijo Holtz-Eeakin.” Están tratando de hacer lo primero. Les costará lo último ”, agregó.
Los líderes sindicales, incluido Shawn Fain, presidente de United Auto Workers, han dado la bienvenida a los aranceles de Trump.
“Los aranceles son una herramienta en la caja de herramientas para que estas compañías hagan lo correcto … y la intención detrás de esto es traer empleos de vuelta aquí. Y, ya sabes, invertir en los trabajadores estadounidenses. Las personas de la clase trabajadora estadounidense se han quedado atrás durante décadas, y están hartos de ello”, dijo a CBS.
Pero Trump ha estado cada vez más dispuesto a usar su bravuconería comercial para los objetivos geopolíticos.
Después de prometer asumir aranceles a los compradores de petróleo venezolano la semana pasada, el domingo advirtió a los países que compró el petróleo iraní y ruso que también enfrentarían “aranceles secundarios”, una medida que en el caso de Moscú tenía como objetivo presionar más al presidente Vladimir Putin para llegar a un acuerdo de paz con Ukraine.
La apuesta de Trump es que la aplicación de tarifas es ahora una muestra de fuerza a nivel internacional y un ganador político a nivel nacional. Pero los demócratas saltarán si el público comienza a resistirse.
El senador demócrata de Virginia, Mark Warner, dijo en Fox News el domingo que el mercado de valores estaba “chocando porque creen que los aranceles son estúpidos”. Agregó que los aranceles Smoot-Hawley de 1930 llevaron a la Gran Depresión.
“Dios desee lo que Trump está haciendo no llevará al mismo lugar”, dijo Warner.
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