¿No es un teléfono en ejercicio durante unas semanas? No interesa a estos aspirantes a soldados, los jóvenes quieren defender el país.

‘VIVUAC, harás mucho. Durante la noche con menos 25 grados Celsius y sin electricidad, eso no es divertido “, la Fuerza Aérea Under Offficer Nelleke (por razones de seguridad sin apellido) le dice a una docena de jóvenes. Están en una habitación gris en el aeropuerto de Eindhoven, uno de los muchos lugares donde la juventud de defensa voorlicht sobre una educación militar.” PFFFF “proviene de un padre.

Con el aumento de la regularidad, los informes sobre barcos rusos aparecen para la costa del Mar del Norte y los submarinos que navegan más allá de la infraestructura submarina crítica. La presión también aumenta en el aire. “En los primeros meses de 2025, los aviones de combate holandeses tuvieron que jugar 35 veces contra los aviones rusos que probaron el espacio aéreo de la OTAN”, explica Nelleke. “Normalmente hacemos eso unas veinte veces en todo un año”.

Los desarrollos militares obligan a las fuerzas armadas a ser el mayor crecimiento del personal desde la Guerra Fría. Incluso antes de 2030, el Ministerio de Defensa tiene que expandirse de alrededor de 75,000 a al menos 100,000 soldados. En crisis, incluso hay una duplicación de hasta 200,000.

Las funciones de apoyo y técnicas en particular, como la logística, la atención y la TI, deben crecer. Son roles que apelan a la imaginación menos que conducir un barco o un avión de combate.

Sin política telefónica

A diferencia de sus padres, los jóvenes no le dan a Kik a Nellekes sobre las dificultades físicas. Incluso si habla sobre la política de no teléfono que a veces aplica semanas completas en el ejercicio. Hasta que se trata de vehículos aéreos. “¿Tengo que registrarme con la Marina o la Fuerza Aérea si estoy en un helicóptero NH90 [een gevechtstoestel voor op zee] ¿Quieres volar? “Le pregunta a Thijmen Lucassen (16)” ¿Puedo seguir mejor la dirección de las ciencias de la guerra o la dirección de los sistemas y tecnología militares si quiero convertirme en piloto? “, Pide otro.

“Cada año, unas trescientas personas se registran para convertirse en una cometa”, dice Nelleke, los adolescentes. “Pero solo uno de ellos también se convierte en eso”. La habitación hace un suspiro colectivo, aquí y allá se puede ver una cara decepcionada. En la pantalla, aparecen imágenes de pruebas de ojos y auditivos, acompañadas de heroica música de cine. Y luego una lista de lavandería con umbrales picantes: debe convencer a tres oficiales superiores de que su visión de vida es pública, anotando en lo alto de una prueba de coeficiente intelectual y obtener un avión bajo control sin la experiencia anterior, incluida las bucle.

“Primero queremos a la gente el embudo [van het aanmelden] Retirada “, dice Henk. Es el teniente coronel Der Marines y jefe del departamento de reclutamiento. Eso comienza con una imagen que atrae: aventura, camaradería, significa algo para su país”. Notamos que todas las tareas de que la defensa realiza los incendios forestales al igual que se extinguen y las coronavaccinas “, dice Nelleke. Durante su presentación apunta a los jóvenes a un mapa de los Países Bajos.” Aquí en Volkel hay aviones de combate “, dice, seguido de un video de uno Alerta de reacción rápida-Misión: un avión de combate que se eleva después de que un avión desconocido ha volado al espacio aéreo holandés.

Recoger y supervisar

Desde un año, los reclutadores también están pensando en alternativas adecuadas para las personas que no superan la selección. En el futuro también quieren trabajar más con inteligencia artificial. La IA debe vincular las habilidades y preferencias de alguien a las funciones que él o ella aún no ha pensado. Por ejemplo, se le dice a un aspirante a piloto que su perfil también encaja bien con la capacitación como líder o técnico del sistema de combate aéreo.

Además, parece que el año introducido en 2021 es efectivo para atar a los jóvenes a la defensa. Los participantes participarán en diferentes departamentos durante un año. Se debe precisamente a que los jóvenes tienen la oportunidad de experimentar diferentes roles en la práctica, descubren regularmente que sus intereses son de otra manera que en la cabina o en el ScheepsBrug. Y sorprendentemente a menudo se quedan colgando para el entrenamiento vocacional.

“El número de registros está creciendo. El año pasado fue de alrededor de 20,000 en total. Una quinta parte de esos solicitantes en realidad comenzó a capacitar”, explica el teniente coronel Henk. Una gran parte quiere ir por los ‘trabajos geniales’, como el piloto marino o de combate. Y son precisamente esos cursos de capacitación los que son muy selectivos y no tienen una gran escasez. “Tan pronto como resultan estar fuera del alcance, muchos abandonan”.

“En lugar de tenerlos fuera, tenemos que cuidarlos y guiarlos a otro camino dentro de la defensa”, dice. Eso comienza con perforar la imagen de Tom Cruise. “Para hacer que un F-35 vuele, necesita una persona logística tan duro como una cometa. Sin combustible, la caja no subirá”. Entonces, el heroísmo juntos: “Nuestro eslogan es:” Un equipo, una tarea. “Lo haces juntos”.

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