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El conductor del ex Formula 1 critica a Red Bull

teknomers 30 de Mart de 2025 (Last updated: 30 de Mart de 2025) 2 minutes read
El conductor del ex Formula 1 critica a Red Bull

El primer final de Liam Lawson en Red Bull Racing sigue siendo el tema predominante de conversación en la Fórmula 1. El ex piloto de clase real Jaime Alguersuari, dice: El neozelandés no ha sido mal a primera vista.

El ex piloto de Formula 1, Jaime Alguersuari, criticó el flash Lightning de Liam Lawson en Red Bull Racing. El jugador de 23 años todavía no tiene experiencia. “No conocía el auto, no conocía al equipo, no conocía las rutas. Así que tienes que darle más tiempo”, dijo el español en una entrevista con “Formula1.com”.

La Fórmula 1 se ocupa de “detalles muy pequeños”, describió al ex conductor, que luego dio un ejemplo. “Tienes que llevar los neumáticos a una ventana, de lo contrario no tienes un agarre y puedes ser fácilmente de cuatro a cinco décimas [pro Runde] perder. Cuando miras las grabaciones a bordo de Liams de Australia y China, puedes ver que tuvo problemas para agarrar en todas partes “, dijo Alguersuari, quien está convencido de la velocidad básica de Nueva Zelanda.

Ex piloto de Formula 1: “Lawson no es el peor conductor”

“Liam no es tan malo como parece. Se podría esperar que tenga problemas al comienzo de la temporada y que no sería tan malo en el transcurso de la temporada. No puede convertirse en el peor piloto dentro de dos carreras”, el español está convencido de que Lawson tiene las cualidades para pasar por Red Bull, si obtiene el tiempo necesario.

Lawson finalmente también perjudicó la comparación directa con Max Verstappen, que mueve el RB21 en otra liga. “En este equipo, nadie será más rápido que Max. Probablemente sea el mejor conductor que haya conducido en la Fórmula 1. Sus habilidades para impulsar una superestructura o un automóvil subordinado están en una dimensión diferente. Está ante todos los demás”, dijo Alguersuari.

El problema a los ojos del ex conductor es que Verstappen sabe exactamente cómo coordinar el RB21 para que sea rápido. “Pero quien se sienta en este auto se pierde porque no puede conducirlo con la misma configuración que hay demasiado agarre en la parte delantera. Y si le quitas algo, eres más lento porque hay demasiado socavamiento”, analizó Alguersuari.



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