La mujer de Nijmegen que condujo a una niña de 14 años de Sint Anthonis a fines del año pasado con su camión de basura, ciertamente ha estado en contacto con Justice tres veces antes. En todos los casos, violó la ley de tráfico, en parte porque estaba al volante de un vehículo motorizado mientras estaba prohibida.
En el accidente fatal del 10 de diciembre, el conductor de 41 años del camión de basura estaba bajo la influencia de la anfetamina. En la colisión en la intersección de Stevensbeekseweg y el Rondveld en Sint Anthonis, Esmee Hoesen, de 14 años, murió. Ella murió de sus heridas en la escena del accidente. El Nijmegen condujo después de la colisión y luego informó a la policía. Este jueves está en público por primera vez en la corte de Den Bosch.
Es una sesión pro forma en la que el servicio de enjuiciamiento público le dirá exactamente sospecha. Significará que la mujer es acusada de causar un accidente fatal bajo la influencia. También puede referirse a demandas anteriores.
Ya condena en 2019
En agosto de 2019, hasta donde se sabe, el sospechoso de Nijmegen fue condenado por primera vez. Luego, el juez de policía en Den Bosch impuso una negación condicional de la autoridad de manejo de cinco meses.
Cinco meses después perdió la licencia de conducir para ese período cuando estaba nuevamente frente al juez de policía en el den Bosch. Tuvo que responder por el hecho de que estaba al volante del oeffeltseweg en HAPS el 22 de octubre de 2019, aunque se le había negado la gestión de un vehículo motorizado. También condujo una licencia de conducir inválida.
También recibió una sentencia de trabajo de 80 horas del juez de policía, la mitad de la cual era condicional. Sus tres semanas en prisión también recibieron la perspectiva si no cumplía con las condiciones dentro de dos años.
En el error durante el período de prueba
El 24 de febrero de 2022, el Nijmegse apareció en el tapete en el tribunal de policía de Arnhem. Había roto la Ley de Tráfico en Carretera el 3 de julio de 2020. Para esto recibió seis semanas en la cárcel, cinco de las cuales estaban condicionadas con un período de prueba de no menos de tres años. Y durante esa libertad condicional, volvió a equivocarse, porque el accidente fatal ocurrió a fines del año pasado.
En febrero de este año hubo una reconstrucción del accidente fatal. ¿Debería el conductor del camión de basura darse cuenta de inmediato de que estaba conduciendo sobre el joven ciclista? ¿O es posible que ella no haya notado nada, por ejemplo, debido al movimiento del automóvil en la curva y la suspensión? La policía espera obtener una respuesta a estas preguntas sobre la base de una reconstrucción.
Debido a las circunstancias con la mayor precisión posible, debe quedarse claro hasta qué punto se puede culpar al conductor por el accidente. Esa será la pregunta clave durante el caso judicial contra la mujer, que comienza el jueves por la tarde. El tratamiento sustantivo tendrá lugar lo antes posible el próximo verano.
‘Más usuarios de drogas’
Según De Gelderlander, los agentes de Waste Company investigaron unos pocos vehículos en Uden por la cual la mujer trabajaba. Varios controladores controlados fueron probados positivamente para el uso de drogas. Los padres de la niña matada habrían sido informados de esto.
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