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Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este boletín semanal.
El campeón chino de vehículos eléctricos BYD superó las expectativas con un salto del 29 por ciento en las ventas de todo el año, a fondo de una fuerte demanda de híbridos enchufables en su mercado nacional.
Los ingresos en el grupo respaldado por Warren Buffett aumentaron a RMB777bn ($ 107 mil millones), alcanzando el umbral de $ 100 mil millones por primera vez. Las crecientes exportaciones también ayudaron a los números de ventas.
El ingreso neto aumentó un 34 por ciento a RMB40bn, en gran medida en línea con la estimación de $ 5.5 mil millones de analistas encuestados por Bloomberg.
La compañía china, cuyas ventas en el extranjero aumentaron el año pasado a más de 400,000 vehículos, recientemente recaudó casi $ 6 mil millones para financiar los planes de expansión, ya que establece su mirada en una mayor expansión en el extranjero.
BYD, que representaba alrededor del 16 por ciento de los automóviles exportados desde China en enero y febrero, está construyendo fábricas en Europa y América del Sur.
Los fuertes números se producen después de que el fundador Wang Chuanfu presentó la semana pasada un nuevo sistema de carga de baterías que permitiría a los clientes cargar a los EV en cinco minutos.
Desde el comienzo del año, la compañía con sede en Shenzhen ha introducido una gran cantidad de tecnologías EV para hacer que su alineación modelo sea más atractiva, incluido un llamado sistema de conducción avanzada de Dios.
Las existencias que se cotizan en Hong Kong de BYD cerraron un 3 por ciento más alto el lunes. Las acciones se han disparado más del 50 por ciento este año, en marcado contraste con una caída del 34 por ciento para Tesla.
Sin embargo, la capitalización de mercado de BYD sigue siendo menos de una quinta parte de su rival estadounidense.
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