Vea el resumen de la quinta carrera en San Francisco aquí.24.03.2025 | 3:18 min
La plataforma alada del catamarán de carreras australiano se derrumbó el domingo poco después de comenzar las 7.
Fuente: Jason Ludlow para Sailgp
“Escuché cómo se estrelló detrás de nosotros. Luego miré a mi alrededor y vi cómo el ala [Red.: der Segelflügel] voló hacia abajo. Todavía no sabemos por qué sucedió esto. No debería suceder “, el conductor alemán Erik Heil describió sus impresiones.
Te rompe el corazón.
Tom Slingsby, equipo de SailGP de Australia
Mientras que el equipo de seis miembros permaneció ileso después de los primeros informes de los organizadores de SailGP el domingo por la noche, los australianos y sus ayudantes que fueron inmediatamente colgados en la Bahía de San Francisco entre Golden Gate Bridge y la isla de Alcatraz tuvieron que asegurar el bote por completo, para asegurar el bote del agua.
Los doce barcos del Sailgp antes de la difícil misión: debido a que el agua está fría en la Bahía de San Francisco, el viaje sobre el agua se vuelve inestable.21.03.2025 | 1:15 min
Fue un shock muy agradable, una situación muy aterradora. Afortunadamente, a todos les va bien, eso es lo más importante.
Tom Slingsby después del drama con vientos frescos por 15 a 18 nudos
El tres veces dominador de SailGP, el campeón olímpico y el ganador de la Copa América es el imponente de SailGP más experimentado y exitoso para la flota en el quinto año.
El ala de Kiwi se rompió 18 meses antes
El “Wind Whisperer” australiano en la Fórmula 1 de la navegación aún no ha experimentado un shock como ese día en San Francisco. Mientras su tripulación salió ligeramente, parecía en el bote de color amarillo verde como en un campo de batalla.
El último descanso de mástil en una regata de Sailgp fue hace 18 meses. En septiembre de 2023, el planeador de Nueva Zelanda había “explotado”. Los kiwis también perdieron las lesiones por poco.
El mástil roto: causa poco claro, efecto brutal
Un año después, la única controlista de SailGP Martine Grael y el equipo Brasil tuvieron que experimentar un fracaso catastrófico del ala en el entrenamiento.
Los sudamericanos también se habían salido con la suya y un bote demolido. El ala rígida utilizada en San Francisco tiene 24 metros de altura. La causa de la falla del material aún no estaba clara por la noche.
- Fundado: 2019
- Fundador: Russell Couts (Nueva Zelanda, cinco veces ganador de la Copa América, campeón olímpico); Larry Ellison (EE. UU.
- Formato: 14 eventos de dos días con cinco carreras para todos los equipos más finales triples
- Equipos: 12 de las 12 naciones
- Ganador del récord: Australia (3 campeonatos)
- Campeón defensor: España
- Temporadas hasta ahora: 4
- Barcos: catamaranes F50 en láminas (alas)
- Equipo alemán: Equipo de SailGP de Alemania
- Conductor: Erik Heil (más Max. 5 personas en la tripulación)
Los australianos ya no podían ocupar el asiento en la final de la final de los tres primeros debido a la falta de bote. Francia se mudó y conoció a Canadá y España.
La carrera convirtió a la carrera con “Los Gallos” en los ganadores de la última temporada antes de los sofisticados canadienses y “Les Bleus” en Hollywood Revier de Los Ángeles.
Los españoles celebran su victoria en San Francisco.
Fuente: Jason Ludlow para Sailgp
Problemas de inicio y velocidad con el equipo Alemania
El equipo de SailGP de Alemania no tenía ninguna razón para celebrar. La tripulación alrededor de Erik Heil tuvo un lanzamiento de libros ilustrados los sábados y domingos, pero eso fue muy poco. En general, los alemanes no encontraron la ola de éxito cuando se comieron en California.
Hoy fue un poco mediocre para nosotros.
Erik Heil, equipo de Sailgp de Alemania
Steuermann Erik Heil explicó: “Hoy tuvimos dificultades para ponernos al día con el campo. Perdimos más y más metros cuando se trata de la velocidad en todo el curso”.
Sailgp se detiene en la Bahía de Los Ángeles. El campo lucha a través del agua de cerca, el curso no perdona errores. El barco alemán reduce sus puntos de error.17.03.2025 | 2:59 min
¿Cómo se puede doblar la tendencia hasta la próxima cumbre de Sailgp los días 3 y 4 de mayo en Río de Janeiro?
Erik Heil sabe: “Tenemos que mejorar significativamente nuestra velocidad para realmente viajar con personas, especialmente en términos de condiciones como hoy”.
Fuente: Reuters
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