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Los trabajadores de la planta alemana de Tesla han firmado una petición que exige mejores condiciones de trabajo, ya que la poderosa Unión IG Metall presiona para expandir su punto de apoyo en la única fábrica europea de la compañía de vehículos eléctricos de Elon Musk.
Más de 3.000 empleados, más de una cuarta parte de la fuerza laboral de la planta, han firmado una petición pidiendo más descansos, un mejor personal y el final del acoso de gestión, según IG Metall, después de que una encuesta realizada por el sindicato encontró que más del 90 por ciento del personal había sufrido problemas físicos relacionados con el trabajo, como el dolor posterior.
La instalación de producción de Tesla es la única planta de automóviles en Alemania, donde los salarios no se establecen a través de negociaciones sindicales. Su Consejo de Obras, que representa a los empleados en la junta de supervisión de una empresa, está dirigido por un miembro del personal no sindicalizado, una anomalía en la industria automotriz altamente sindicalizada de Alemania.
La primavera pasada, IG Metall no pudo asegurar una mayoría en el Consejo de Obras en la fábrica de Tesla en las afueras de Berlín y desde entonces ha intensificado la presión sobre los representantes que acusa de estar alineado con la gerencia.
El jefe regional de IG Metall, Dirk Schulze, dijo que la petición era una señal de que los empleados estaban “defendiendo sus demandas de mejores condiciones de trabajo” y habían desafiado la “información errónea de la gerencia”.
Tesla se ha visto envuelto en una disputa laboral con sindicatos en Suecia desde 2023, mientras que en los Estados Unidos ha sido acusado de presunta conducta anti-unión. Tesla de Musk ha sido franco sobre su disgusto por los sindicatos.
La compañía no respondió a una solicitud para comentar sobre la petición de los trabajadores alemanes.
La creciente presión sobre las condiciones de trabajo en la planta europea de Tesla se produce cuando las ventas del fabricante de automóviles en Alemania se han desplomado, luego del respaldo público de Musk de la alternativa de extrema derecha para el Partido de Alemania.
En febrero, las ventas de Tesla en Alemania cayeron un 76 por ciento a 1,429 automóviles. Esto fue consistente con la caída de las ventas en muchos países europeos como Suecia, Francia e Italia.
Christiane Benner, presidente de IG Metall, advirtió previamente al multimillonario estadounidense que la Unión no se alejará de la planta alemana de Tesla.
“No permitimos zonas libres de sindicatos. Ni siquiera en Marte, Elon Musk”, dijo.
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