Antes del verano, apruebe las regulaciones de implementación para dispositivos de alarma para evitar “olvidar” a los niños en automóvil. Dispositivos previstos por el nuevo código de carretera 2024, pero con demasiada frecuencia se ignoran debido a la falta de controles. “Conscious parents, children safe: the technology that saves life” is the initiative launched from the Caduti di Nassirya room to Palazzo Madama by the senators Tilde Minai (Lega) and Simona Malpezzi (Pd), by the honorable Giulia Pastorella (action), by Massimiliano Paparcone, president of B810, a leading company in connectivity technologies, Luca Tomasi, CEO of Inglesina and vice -president of Assogiocattoli y Alfredo Boenzi, Asociación de partidarios y amigos de la Policía de Tráfico. Una solicitud explícita al Ministro de Transporte para aprobar las regulaciones, agravar las sanciones, aumentar los controles, promover campañas de información y proporcionar incentivos para los no cuernos. Y solicitar más cheques en los asientos y el regreso al régimen de IVA subsidiado al 5 por ciento, que existió solo durante un año, 2023
El año pasado en Italia, dos niños que murieron por golpes de calor
Desde 1998 hasta hoy en los Estados Unidos, 900 niños han muerto de un golpe de calor en automóvil. Muerto porque un padre los había olvidado. Lamentablemente, también eventos también en Italia. Y no se trata de irresponsabilidad, sino de errores momentáneos que se llaman “amnesia disociativa” y ocurren cuando la mente se divide del cuerpo. En Italia, los números son afortunadamente muy bajos, pero cada tragedia es devastadora. Desde el 7 de noviembre de 2019 en Italia, es obligatorio para los conductores que transportan a un niño menor de 4 años a un asiento que use un dispositivo de alarma especial para evitar el abandono del bebé en el automóvil cerrado. Desde entonces, no ha habido casos más graves, hasta el año pasado con dos episodios terribles, en junio en Roma y julio en Marcon (Venecia): dos niñas de 12 y 14 meses murieron de hipertermia. En un automóvil al sol, la temperatura va de 35 a 45 grados en diez minutos y alcanza los 54 grados en treinta minutos; Siempre en treinta minutos, va de 21 a 40 grados.
La cobertura sigue siendo insuficiente
El B810 vendió un millón de dispositivos, que generó 29 millones de notificaciones de alarma. Pero la cobertura de la población sigue siendo muy insuficiente. La investigación sobre el comportamiento de conducción de los usuarios en las carreteras principales administradas por ANAS, surgió que el 49.47% de la muestra investigada no usa asientos para niños y, por lo tanto, ni siquiera los dispositivos anti -abandonado. Hay muchos más aquellos que respetan las reglas en el dispositivo en el norte que en el sur, a pesar de las temperaturas más altas y los mayores riesgos. La desaceleración en la conciencia sobre el tema coincidió con el período Covid, cuando las prioridades eran otras.
Sanciones de hasta 332 euros y la suspensión de la licencia de conducir hasta dos meses
Las multas programadas para aquellos que no tienen el dispositivo a bordo hoy varían de 83 a 332 euros. A la sanción pecuniaria se agrega la suspensión de la licencia de 15 días a dos meses en caso de una doble violación en dos años. Ahora el gobierno tiene la delegación para aumentar las sanciones, con la suspensión de la licencia durante 7 días (si tiene menos de 20 puntos) y durante 15 días (si tiene menos de 10 puntos). Los empleados del sector solicitan que los decretos de implementación sean lanzados lo antes posible.
Cómo funciona el dispositivo anti -abandono
¿Cómo funciona el dispositivo? Cuando el padre cierra el automóvil y se aleja, el sensor en el asiento del niño pierde la conexión Bluetooth con la del adulto (o con su teléfono celular), lo que comienza a jugar. Si la alarma no está inmediatamente silenciosa, una señal con la indicación de la posición del vehículo alcanza dos teléfonos celulares predicados.
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