Nubes oscuras también en Audi: el fabricante de automóviles acaricia hasta 7.500 lugares.
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El jefe de Audi, Gernot Döllner, dijo que junto con la representación representativa de los empleados, se había llegado a un acuerdo sostenible para el futuro de la compañía. Audi tiene que volverse más rápido, más ágil y más eficiente.
Una cosa está clara: esto no es posible sin ajustes de personal.
Gernot Döllner, Audi Boss
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Consejo de Obras Audi: negociaciones difíciles pero orientadas a la solución
Además, los costos laborales se reducirán adaptando pagos de sobreártanos y variables para los empleados de tarifas. La gerencia y la junta también hicieron una contribución significativa. En general, se ahorrarán más de mil millones de euros anualmente a mediano plazo.
El jefe del Consejo de Obras, Jörg Schlagbauer, dijo que las negociaciones eran difíciles, pero que siempre estaban orientadas a la solución en ambos lados.
Pudimos evitar muchas demandas de la empresa a los empleados, pero también tuvimos que hacer compromisos para permitir el alcance financiero de inversiones adicionales.
Jörg Schlagbauer, jefe del Consejo de Obras de Audi
En la producción, Audi ya había desglosado miles de posiciones de 2019 y redujo significativamente la capacidad de sus dos obras.
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Debilitar la demanda es un problema para Audi
A cambio, el empleo que se aseguró en Audi se extendió hasta finales de 2033. Se establecerá un fondo futuro con un volumen de 250 millones de euros, con el cual se apoyarán nuevas tecnologías y capacitación adicional en Ingolstadt y Neckarsulm. Las dos obras alemanas deben obtener modelos adicionales.
Actualmente, Audi sufre la demanda debilitada, especialmente para los automóviles eléctricos y también tuvo que lidiar con las piezas faltantes en 2024. El trabajo en Bruselas está cerrado, lo que cuesta más miles de millones de miles de millones.
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Volkswagen anunció la reducción de 25,000 empleos
Las ventas de Progressive Brand Group, que también incluye a Audi Lamborghini, Ducati y Bentley, se redujo en casi un ocho por ciento a 64.5 mil millones de euros en 2024. La ganancia colapsó por un buen tercio a 3.9 mil millones de euros. En consecuencia, el rendimiento operativo de las ventas se redujo al seis por ciento.
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