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El fabricante de autos eléctricos de Elon Musk, Tesla, advirtió que la guerra comercial del presidente Donald Trump podría convertirlo en un objetivo para las tarifas de represalia contra los Estados Unidos y aumentar el costo de hacer vehículos en Estados Unidos.
En una carta sin firmar dirigida al representante comercial de los Estados Unidos Jamieson Greer, Tesla dijo que “apoya” el comercio justo, pero advirtió que los exportadores estadounidenses estaban “expuestos a impactos desproporcionados cuando otros países responden a las acciones comerciales de los Estados Unidos”.
“Por ejemplo, las acciones comerciales pasadas de los Estados Unidos han resultado en reacciones inmediatas por parte de los países objetivo, incluidos los mayores aranceles sobre los vehículos eléctricos importados a esos países”, escribió la compañía con sede en la carta del 11 de marzo con sede en la carta del 11 de marzo.
La carta de Tesla sigue dos semanas de anuncios de política comercial errática que han sacudido a las empresas y los mercados financieros a medida que los inversores se preocupan por los riesgos crecientes de la economía más grande del mundo que se sumerge en una recesión.
La carta subraya cómo incluso Tesla, un grupo dirigido por el aliado cercano de Trump, está preocupado por los posibles efectos de los aranceles de gran alcance.
La UE y Canadá han amenazado con represalias radicales para las tarifas de las importaciones de acero y aluminio a los EE. UU., Que entró en vigencia a principios de esta semana.
Una persona familiarizada con el proceso de enviar la carta dijo: “Es una forma educada de decir que el régimen de tarifas bipolar se está atornillando a Tesla”.
La persona agregó: “No está firmado porque nadie en la compañía quiere ser despedido por enviarlo”.
Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
El grupo dijo en su carta a la administración Trump que los aranceles podrían aumentar los costos de hacer vehículos en los EE. UU. Y hacerlos menos competitivos cuando se exportan en el extranjero. También instó a la administración a evitar hacer minerales que sean escasos en los Estados Unidos, como el litio y el cobalto, aún más caro de importar.
Tesla dijo que ha estado revisando su cadena de suministro global para encontrar y construir tantos materiales y componentes en los EE. UU. Para sus EV y baterías de iones de litio, señalando su planta de fabricación de baterías en Reno, Nevada y su procesamiento de litio en Corpus Christi, Texas.
“Sin embargo, incluso con la localización agresiva de la cadena de suministro, ciertas partes y componentes son difíciles o imposibles de obtener dentro de los EE. UU.”, Agregó la compañía. Instó a Greer a “evaluar más a fondo las limitaciones de la cadena de suministro nacional para garantizar que los fabricantes de EE. UU. No estén cargados indebidamente por acciones comerciales que podrían dar lugar a la imposición de los aranceles de costos prohibitivos en los componentes necesarios”.
La carta se presentó a la Oficina del Representante de Comercio como parte de la amplia solicitud de los negocios de los Estados Unidos de la agencia, ya que revisa las prácticas de comercio exterior y trata de identificar cualquier aranceles, impuestos, reglamentos o subsidios que puedan dañar a las empresas.
Tesla envió una carta similar en respuesta a los aranceles generalizados impuestos durante la primera administración de Trump, dijo una persona familiarizada con el proceso. La carta del 11 de marzo fue cargada en el sitio web de USTR por Miriam Eqab, un asesor general asociado en Tesla.
Musk se ha convertido en uno de los principales asesores de Trump después de gastar más de $ 250mn para ayudar a su campaña de reelección. A cambio, el hombre más rico del mundo ha recibido un amplio mandato para influir en la política y cortar al gobierno federal, siendo nombrado jefe del llamado Departamento de Eficiencia del Gobierno (DOGE).
A principios de esta semana, Trump organizó un evento en la Casa Blanca que promociona a Tesla y prometió comprar uno de sus vehículos en una muestra de apoyo a Musk.
Las acciones de Tesla han sumido un 40 por ciento desde el comienzo del año sobre las preocupaciones sobre la disminución de las ventas y en medio de una venta de mercado más amplia desencadenada por el crecimiento del nerviosismo sobre las políticas económicas y comerciales de los Estados Unidos.
El fabricante de automóviles también ha sido golpeado por una reacción violenta en Europa cuando las personas se resisten a las intervenciones de Musk en apoyo de los partidos políticos de derecha, mientras que sus salas de exposición estadounidenses se han convertido en un imán para los manifestantes descontentos con los recortes para que el gobierno federal sea encabezado por el almizcle.
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