Molestia por compartir el experimento de la bicicleta: "Molesto que tienen un espacio de estacionamiento especial"

Las 100 bicicletas eléctricas compartidas están ubicadas en Oriente y Sur y las 430 bicicletas eléctricas compartidas están repartidas por toda la ciudad, principalmente en puntos de transporte público. Según el concejal de tráfico Egbert de Vries, el uso de bicicletas de carga compartida aumenta cada mes. “Queremos que las personas puedan elegir una bicicleta de carga, sin tener que comprar una. A menudo, solo necesitas una bicicleta como esta de vez en cuando. Entonces es bueno poder compartir una bicicleta de carga”, dice. . .

Sin embargo, las bicicletas compartidas también causan cierta molestia entre los residentes locales. Devika Partiman vive cerca de un espacio de estacionamiento tan especial en Wibautstraat y le molestan los espacios separados. “Creo que las bicicletas compartidas son una irritación para muchos habitantes de Amsterdam de todos modos, pero cuando vi que les dieron un espacio de estacionamiento especial, lo encontré irritante. No entiendo por qué de repente tienes que crear un espacio para bicicletas de primera y segunda clase”. en Ámsterdam. Los lugares para estacionar tu bicicleta ya son escasos, por lo que me parece extraño que no todas las personas puedan usarlo”, dice.

Según el municipio, son necesarias áreas separadas para bicicletas, como las de Wibautstraat, porque son muy fáciles de reconocer. Experimentos anteriores han demostrado que esto hace que el espacio público esté menos abarrotado. Los espacios de estacionamiento para automóviles también se sacrifican para esto, por lo que no se toman espacios de estacionamiento para bicicletas regulares de esta manera. Además, el municipio dice que no hace cumplir las bicicletas normales que están en este tipo de compartimentos especiales.