Alrededor de un año después del primer aterrizaje lunar comercial, la compañía de viajes de la sala de EE. UU. Intuitive Machines ha llevado su segundo aterrizaje conducido al Drabant de la Tierra.
La condición de “Atenea” también fue completamente poco clara después de aterrizar: podría ser que este aterrador también se ha volcado al poner la superficie de la luna. “Atenea” había aterrizado en el área del polo sur de la luna, según las máquinas intuitivas y la autoridad de viaje de la habitación de los Estados Unidos, la NASA en la montaña Mons Mouton, más cerca del Polo Sur de la Luna que cualquier otra nave espacial.
“Cada vez que la humanidad lleva a un país a la luna, es un buen día”, dijo el líder tecnológico de las máquinas intuitivas, Tim Crain, en una conferencia de prensa. Pero también admitió que no todo salió de manera óptima. “Tratamos de averiguar qué sucedió exactamente en esta última pieza”. Usando los datos, ahora debe analizarse dónde y cómo se ha puesto exactamente el aterrizaje y en qué condición están a bordo el dispositivo y los instrumentos científicos.
“Si tenemos la evaluación completa, trabajaremos estrechamente con la NASA para identificar los objetivos científicos, la más alta prioridad”, dijo el jefe de máquinas intuitivas, Steve Altemus. “Y luego descubriremos cómo se verá nuestro perfil de misión”.
Los aterrizajes de la luna a menudo salen mal
Ya fue el segundo aterrizaje comercial de luna esta semana: fue solo el domingo que el “fantasma azul” de la compañía estadounidense Firefly Aerospace se puso con éxito en el Drabant de la Tierra. Los aterrizajes de la luna son técnicamente muy exigentes, y a menudo salen mal. Un tercer país privado está actualmente en camino.
“Athena” estaba a bordo de un cohete Falcon 9 de la compañía espacial SpaceX del multimillonario de tecnología a fines de febrero Elon almizcle Comenzó desde la Estación Espacial Cape Cañaveral en el estado estadounidense de Florida. La misión está diseñada durante unos diez días. El dispositivo de aterrizaje no tripulado tiene 4.3 metros de altura y tiene un diámetro de 1.6 metros. Debería ayudar a encontrar materias primas y agua en el Drabant de la Tierra.
Taladro, tolvas y rover a bordo
Para este propósito, “Athena” tiene un taladro a bordo que se supone que penetra hasta un metro debajo de la superficie de la luna, así como un espectrómetro de masas que puede reconocer telas volátiles. Además, “Grace” tiene un pequeño dispositivo que salta sobre la luna en vuelos cortos. Debe grabar imágenes de superficie detalladas y explorar cráteres. Además, “Athena” tiene dos rovers en su equipaje para rodar sobre la luna: “Mapp” y el muy pequeño, solo dos ruedas “Yaoki”.
Numerosas empresas y organizaciones están involucradas en la misión llamada “IM-2”, incluido el Centro Aeroespacial alemán (DLR). La misión es parte de la iniciativa de la NASA “CLP” (servicios comerciales de Payoad lunar). Con este programa, la Autoridad de viaje de la sala de EE. UU. Quiere recaudar mucho conocimiento sobre su propio camino de regreso a la Luna trabajando con empresas privadas.
En 2024, las máquinas intuitivas lograron un estreno mundial
El primer aterrizaje comercial de la luna en la historia del espacio había tenido éxito en las máquinas intuitivas con sede en Houston, Texas Houston, el año pasado. En ese momento, un dispositivo estadounidense aterrizó en la luna por primera vez en más de 50 años. Al poner, sin embargo, el terreno no tripulado se inclinó. Los datos aún podrían recopilarse.
Que comparten las máquinas intuitivas
El stock de intuitivos de las máquinas se bloquea violentamente en el intercambio de EE. UU. NASDAQ. Después de que el periódico cerró a $ 11.26 el jueves por $ 11.26, la acción en la negociación del viernes se descompone temporalmente en un 20.12 por ciento adicional a $ 8.99.
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Cabo Cañaveral (DPA-AFX)
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Fuentes de imagen: T. Schneider / Shutterstock.com
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