“Este es un alivio terrible, toda esta historia ya ha comenzado en 2018. Me sorprende gratamente que el consejo se atreva tan por unanimidad. Mi confianza en la política local ganó un gran impulso ayer”. El propio desarrollador, por otro lado, todavía ve la salvación en el proyecto. “Nos contaron principalmente en la reunión lo que el Ayuntamiento quiere”.
“Hemos basado un nuevo plan basado en las preocupaciones de los residentes locales y los miembros del consejo. Desafortunadamente, ese plan no pudo presentarse para esta votación, pero creemos que nos reuniremos con muchos de los cuellos de botella”.
La principal diferencia radica en el número de ubicaciones. En el plan anterior todavía era 281 lugares, el desarrollador ahora apunta a 160 lugares normales y 25 cabañas de tractor. La entrada al sitio de tráfico motorizado también se mueve del Vijfhuizerdijk al Spaarnwouderweg en el nuevo plan.
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