“De norte a sur, de este a oeste, estamos implementando un ambicioso proyecto para la movilidad italiana. Por lo tanto, en los próximos meses seguiremos intervenciones extraordinarias en toda la red ferroviaria, con el objetivo de llevar nuestra infraestructura al más alto nivel de eficiencia y seguridad “. Unas semanas después de los días negros del transporte ferroviario, cuando una serie de accidentes y fallas han puesto la circulación de trenes KO, el grupo FS inaugura una campaña de comunicación para explicar a los pasajeros las razones de los perjuicios y que “cada detalle de los trabajos Programado ha sido cuidadosamente diseñado para minimizar los inconvenientes “. A Mapa italiano de sitios de construcción Con todas las líneas en riesgo de interrupción o desaceleración del norte al sur, no se excluyó ninguna región. Y con un faro centrado en el verano cuando el tráfico ferroviario será más intenso. Es en este período, de hecho, que las principales interrupciones están concentradas. Vamos a verlos.
Lombardía
En Lombardy, Seregno Bergamo ya ha estado en juego durante unos días: del 5 de febrero al 13 de diciembre de 2025, se producirá una “interrupción continua de porciones de bérgamo (número limitado de pistas disponibles para la certificación de informes a Brescia y Treviglio y obras y trabajos PRG de Bergamo) “, informa al grupo FS, mientras que del 28 de julio al 24 de agosto, se producirán inconvenientes en el nodo de Milán, se ocupa de Milán Certosa-Milan Rogordo (línea de pase): 28 Día de parada para permitir un trabajo de mantenimiento extraordinario en el armamento. También hay para la alta velocidad, con la línea de Milán-Venezia y Milán-Brescia que siempre del 28 de julio al 24 de agosto se someterá a una interrupción durante las fases de 28 días para un mantenimiento extraordinario en el puente en Via Morandi (Ponte Degli Mirro). Los sitios de construcción siempre deben involucrarse en el verano y durante unos meses también Milan-Genova (Treati Milano Rogoredo-Pavia), pero aún no se han definido, el grupo FS está limitado por ahora para informar un marco de tiempo genérico que varía de agosto a diciembre de diciembre Pero que “aún no se puede consolidar”. Aquí, entre el 1 de julio y el 31 de agosto de 2025, ocurrirá una interrupción de la línea de 60 días para la construcción del nuevo sistema de informes ERTMS.
Lazio
Entre las líneas más utilizadas y eso será invertido por los sitios de construcción, hay Roma-Viterbo en Lazio (TRATA ATTIGLIANO-VITERBO PORTA FORENTINA). Los inconvenientes en la Florencia de Roma muy directa, donde ya están en fiestas desde el 7 de enero y hasta el 4 de marzo de 2025 FS “Interrupciones nocturnas de línea para la construcción del nuevo sistema ERTMS y para trabajos de mantenimiento extraordinarios para la renovación de renovación”. En el Roma-Napoli Connection (Cassino Trafficking) Inconveniences programados entre el 12 de julio y el 12 de septiembre: una interrupción de línea de 60 días está programada aquí para intervenciones para el ajuste de las galerías Olmata y Docciallo. Entre las líneas que sufrirán una supresión, está el Roma-Tiburtina-Villach-Vienna que en el partido de ida, para la conexión que comienza desde la capital “, en las noches 1/2, 2/3, 15/16, 16/17, 22/23, 23/24 de febrero, 8/9, 16/17, 29/30, 30/31 de marzo, 5/6 de abril “se cancela de Roma Tiburtina a Bolonia Centrale, mientras que por el regreso del Capital austriaca “En las noches de viernes/sábado y sábado/domingo, desde la noche 31/1 de febrero hasta la noche 5/6 de abril canceló de Bolonia a Roma Tiburtina y se detiene en Bolonia Centrale en 5.38”.
La campaña
Para contener los inconvenientes, el grupo FS lanzó la campaña social. Y “A través de un código QR, es posible comunicarse con una página web que informa el progreso del trabajo en curso y la información útil para planificar su viaje en caso de interrupciones de línea”, explica una nota de la empresa. “En detalle, la campaña ya ha afectado las interrupciones de Lazio, la línea Rome -Renze AV, la línea Adriática y el Tyrrhenian -Continues FS -. En estos días, sin embargo, los pasajeros de Liguria están llegando, donde la campaña está dedicada a la mejora de las líneas en el nodo Génova que permitirá separar el tráfico regional y metropolitano de la larga distancia y los bienes, con la posibilidad de aumentar el aumento del frecuencia de trenes. Sin embargo, en Lombardy, la campaña se dedica a las intervenciones de infraestructura y mejora tecnológica de los corredores de carga a lo largo de las pautas internacionales, la reconfiguración del nodo Bergamo y la renovación de algunas estaciones “.
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