Desbloquee el boletín de relojes de la Casa Blanca gratis
Su guía de lo que significa la elección de los Estados Unidos 2024 para Washington y el mundo
La UE ofrecerá reducir los aranceles sobre las importaciones de automóviles de EE. UU. Como parte de un acuerdo para evitar una guerra comercial con Donald Trump, según un legislador principal.
Bernd Lange, quien dirige el Comité Comercial del Parlamento Europeo, dijo a The Financial Times que el bloque estaba dispuesto a reducir su impuesto de importación del 10 por ciento más cerca del 2.5 por ciento cobrado por los Estados Unidos.
“Podemos tratar de tener un acuerdo antes de aumentar los costos y los aranceles”, dijo Lange, quien está familiarizado con las discusiones dentro de la UE sobre cómo reducir las tensiones con la Casa Blanca.
El bloque ofrecería comprar más equipos de gas natural licuado y equipos militares de los Estados Unidos, “además también busque aranceles más bajos para los automóviles”, agregó.
La UE espera evitar una guerra comercial dañina al encontrar formas de reducir su excedente comercial con los Estados Unidos, que Trump ha citado con frecuencia como una razón para medidas punitivas. En el primer término de Trump, Bruselas bajó los aranceles del bloque sobre las langostas y se ofreció a comprar más GNL y soja, lo que limitó una disputa comercial al acero y aluminio.
La industria automotriz de la UE apoya el movimiento, dijeron funcionarios en Bruselas al FT. El sector teme que Trump haga bien en su amenaza de imponer aranceles después de quejarse de que los europeos “no compran nuestros autos, no toman nuestros productos agrícolas, no toman casi nada y les quitamos todo”.
Los aranceles automovilísticos reducidos, una decisión tomada por la Comisión Europea como representante del bloque en la política comercial, también se aplicarían a China y otros países bajo las reglas de la OMC.
“Tenemos aranceles vinculados para los automóviles en la OMC al 10 por ciento, pero digamos, para mostrarle al mundo que tenemos relaciones justas, es posible reducirlos”, dijo Lange.
Los funcionarios de la UE confían en que las importaciones de China no aumentarían, dado que el bloque ya ha impuesto aranceles de hasta el 35 por ciento en los vehículos eléctricos del país en el argumento de que Beijing los subsidia injustamente.
El presidente ejecutivo de BMW, Oliver Zipse, ha pedido aranceles más bajos en los automóviles y el jefe de Mercedes, Ola Källenius, dijo que quiere un “gran trato” con Trump.
Funcionarios de la UE dijeron que los países clave que hacen los países, incluida Alemania, han sido consultados y no se espera que Berlín se oponga a la medida.
En 2022, la UE exportó 738,436 vehículos a los Estados Unidos, valorados en € 37,4 mil millones. Importó solo 271,476 de los EE. UU., Por valor de € 8.7 mil millones.
Lange advirtió que si las conversaciones fallaron, la UE respondería con una nueva arma, lo que le permite atacar a las compañías financieras y tecnológicas estadounidenses. El instrumento anti-coerción se creó después del primer mandato de Trump, para tratar con los países utilizando la presión económica para cambiar la política interna.
“A veces es importante tener una pistola sobre la mesa”, dijo Lange.
El FT informó esta semana que la Comisión Europea se estaba preparando para usar la medida por primera vez.
Lange dijo que Trump probablemente usaría aranceles para tratar de obligar a la UE a aflojar las regulaciones y eliminar los impuestos sobre compañías en línea como Meta, X y Google.
“Por lo tanto, el ACI entra en juego para que podamos usar este instrumento también para enfrentar a estas grandes compañías tecnológicas”.
Dijo que Bruselas podría suspender los derechos de propiedad intelectual, por ejemplo, permitir el uso gratuito del software y aplicar las tareas a los servicios de transmisión y otras plataformas digitales.
Dijo que el ACI requeriría alrededor de seis meses para desplegarse, ya que la UE tendría que calcular el daño a sus industrias y obtener el apoyo de los estados miembros de la mayoría.
Pero dijo que los gobiernos habían notado cómo la rápida represalia por parte de Canadá y México a los aranceles del 25 por ciento que les recaudaban había llevado a Trump a suspenderlos durante 30 días.
“Somos, por supuesto, más poderosos que Canadá o México. Y por lo tanto, supongo que podemos defender nuestros intereses económicos “.
La Comisión declinó hacer comentarios.
About the Author
