El Proyecto Horn to Hope de Jari Saarion se ha completado y llegó a Finlandia.
En el patio de una compañía de alquiler de Perkkaan, en el trailer Jari Saarion Nuevo bote.
El nombre, Clayton, ha sido pintado después de envolver letras verdes.
El color no es una coincidencia.
Envoltura es el padre del nombre.
Saario y Käärijä visitaron la fiesta del castillo en 2023.
– Le pregunté al envoltorio si quería darle al nombre mi próximo barco, dice Saario.
-Hay muchos reyes y presidentes en Europa, pero el envoltorio es un comandante, en el principal. Se ha hecho un fenómeno.
Según Saario Tarzán (1999) Carácter de Clayton. La versión de Disney se basa en Edgar Rice Burroughs en un clásico Tarzán – Rey del Mono (1912).
– Clayton es un nombre divertido.
El Proyecto Horn to Hope de Jari Saarion ha llegado a Finlandia. Pink Bröijer
¿Cuándo al agua?
Clayton aún no ha entrado en el agua, pero Saario parece seguro, incluso entusiasta. El barco de viaje anterior era sintomático antes de la salida y demostró ser malo a más tardar en el camino de regreso, en una violenta ruta norte sobre el Atlántico.
– Esto es más grande y más estable, pero no más pesado para remar.
Clayton tiene 7.3 y 1.7 metros de ancho. El peso es de poco menos de 400 kilogramos.
– Creo que es más humano estar en movimiento con esto. Capaz de sentarse y acostarse directamente.
Saario pulgó que Clayton podría tomar la primera sensación en el agua en el Golfo de Finlandia, incluso en los próximos días.
– Sería un poco atractivo cuando esté allí ahora.
El nuevo Clayton es un bote oceánico de casi 7.5 metros. Pink Bröijer
450,000 euros
El presupuesto total para el proyecto Horn to Hope es de aproximadamente 450,000 euros, dice Saario. Clayton representa menos de un tercio.
– Se necesitan alrededor de 170,000 € para el transporte. Especialmente al final de Chile, la logística se está congelando.
Parte de la financiación proviene de socios, en parte de la cuenta de ahorros, en parte en un préstamo bancario.
– Algunas veces me ha sentido si me habría quedado en el departamento de bomberos, Saario se ríe.
– Todo ha sido invertido en esto.
Clayton está hecha en la planta de Rannoch especializada en botes amigables con el océano, cerca de Londres. Pink Bröijer
Sin rasgaduras
Saario hace prácticamente todas las preparaciones él mismo. La preparación real, o entrenamiento físico, ha sido baja.
El entrenamiento de cebado ha sido principalmente corriendo ligero y bicicleta.
“No hay nada que rasgar ahora, porque ningún lugar puede romperse”, enfatiza Saario.
– Lo más importante es un buen humor. La cabina principal será muy dura en el viaje.
En la primavera, el verano y el otoño, hay tiempo para remar y conocer las características de Clayton.
– Los hombros tienen que ser salvados, porque la tracción será muy grande. Después del viaje anterior, tardó otros tres meses en usar una camiseta.
– Es más humano estar en movimiento, dice Jari Saario. Pink Bröijer
¿Estás asustado?
El remo real tiene lugar al final del año. Saario está recorriendo Kap Horn, conocido por sus feroces tormentas, y continúa sobre el gol del Atlántico, Ciudad del Cabo.
En otras palabras, está remando desde el sur de América del Sur hasta el extremo sur de África.
Las olas son de diez metros, incluso más altas. La temperatura se balancea en ambos lados de cero.
¿Estás asustado?
– No te asuste. El viaje se vuelve parcialmente duro e inhumano, pero tengo un crédito cien por ciento que sobrevivir y superar, asegura Saario.
– Antes del último viaje, alguien me preguntó si terminaba la carta de despedida. No lo hice, y no lo voy a hacer ahora.
Clayton se exhibe en el evento Boat 25 Båt en el Helsinki Fair Center del 7 al 16. Febrero.
El padre del nombre Clayton es el envoltorio. Pink Bröijer
About the Author
