Tuukka Kauppinen, de 18 años, es el ganador más joven de The Fell Rally en la historia.
El ritmo de Tuukka Kauppinen sorprendió a todos. Para vivir los medios
Después de todo, tuvo que frotar sus ojos.
El doble campeón mundial del rally Kalle Rovanperä Partió hacia la etapa especial de Sarriojärvi, que terminó el Rally Fell, con una ventaja de 19.8 segundos.
Pero después de eso, se había inclinado segundo con 11.5 segundos.
Solo un Junior de Rally de 18 años Tuukka Kauppinen Acababa de lavar a Rovanperä por más de 30 segundos. Al mismo tiempo, había sido horneado por el ganador más joven del Rally Fell de todos los tiempos.
– Fue agradable ver que el ritmo es solo desde el principio. Todavía no hay terriblemente kilómetros en ese auto, dice Kauppinen ahora.
– Con un par de clips, intentaron ir lo que obtuvimos. El auto no estaba en los mejores ajustes. Si desea conducir aún más duro, debe ajustarlo.
Gripe
Itlalehti llegó a una semana ocupada en medio de un joven. El sábado, hay una carrera en Toivakka, y casi inmediatamente después, tienes que ir a Umeja, donde la primera Copa Mundial en el extranjero está esperando su carrera.
Como resultado, la fiesta de la victoria de los Becarios fue mínimo.
– No tenía que celebrarse de ninguna manera. Fui directamente a casa. Rápidamente fui a la sauna y me fui a la cama.
Parte de la razón fue ciertamente la gripe, que, al menos en el día de apertura del mitin, aumentó una pequeña fiebre.
Ahora que es solo un recuerdo lejano.
– Hubo bastantes sentimientos, pero esto está sucediendo. No es mucho para pensar en las viejas razas.
Kauppinen de Laukaa tendría información de rally en profundidad justo al lado de la casa. Al lado está el campeón mundial de cuatro veces del deporte Juha Kankkunen.
Sin embargo, Kankkusen, quien también interpreta al gerente del equipo de Toyota este año, no juega un papel en las tropas de respaldo del joven, aunque el auto Rally2 de Kauppinen es Yaris del mismo grupo.
– Por supuesto, hemos hablado cuando vive en ese vecino, dice Kauppinen.
Más ogier como modelo a seguir
Los años finlandeses de rally de oro terminaron años antes de que naciera Kauppinen. Por lo tanto, es natural que su propio modelo a seguir se pueda encontrar en los impulsores más modernos.
– He sido el más seguido Sébastien ogier conduciendo. De alguna manera, puede manejar todas las situaciones. Ha tomado su propio ojo.
Sébastien Ogier es uno de los conductores de rally más exitosos de todos los tiempos. Vesa Pöppönen / Aop
Kauppinen nació en una familia de rally. Mi propio padre (Mikko kauppinen) fue un factor difícil por el auto del grupo F en el momento del nacimiento de Tuuka.
– Cuando vi lo suficiente, me emocioné. Entonces se ha soñado desde una edad temprana. El objetivo ha sido impulsar un rally.
El primer auto cultivable quedó bajo la edad escolar. Se convirtió en un auto de rally cuando Kauppinen tenía unos diez años.
A los 14 años, ya estaba conduciendo su primer rally. A continuación estaba Opel Astra.
– Desde la primera carrera hubo una carrera apretada. No es que Opel fuera conducido como algunas carreras cuando ya nos compraron para Honda.
En la primera temporada, Civic salió del campeonato juvenil finlandés. Nadie más ha podido hacer un truco similar.
Un par de semanas después, Kauppinen cumplió 15 años.
– Siempre se ha visto que he estado entrenando mucho de antemano. Desde la primera carrera, pude conducir duro desde la primera carrera.
Nota
Kauppinen enumera que conducir una nota, por ejemplo, aún podría mejorarse. E incluso si conducir en sí mismo está en un alto nivel, hay mucho más en el rally.
Kauppinen (tercera derecha) y el lector de mapas Sebastian Virtanen celebran la victoria del rally Fell. Para vivir los medios
– Es genial darse cuenta de que la velocidad es suficiente. Esto es más fácil de continuar. En los próximos años, también me ha venido a la mente que puedas llegar al mundo.
Ese momento está muy cerca ahora. El rally sueco comenzará el jueves la próxima semana en la impresión de la ciudad de Umeå.
– Vamos a estudiar. Hay un neumático nuevo y no tenemos el auto para los mejores ajustes.
– Probablemente hay muchas cosas que hacer en el iniciador para obtener su propio ritmo.
Más adelante en la primavera, la carrera de asfalto europea aún sería explorada por Rally4.
– Comenzamos a aprenderlos en la tracción delantera. No todas las carreras se ejecutan en grava.
El desarrollo es indudablemente confuso. El rally es una experiencia que generalmente solo llega a la cima más cerca de la ropa de edad de treinta años.
– Me sorprende a mí mismo. No pensé que pudiera conducir tan duro porque no estaba contento con mi rendimiento.
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