Artículo de noticia | 31-01-2025 | 14:30
Con un nuevo sistema de registro para viajes en taxi, se vuelve más fácil para los taxistas proporcionar datos. Además de proporcionar un mercado de taxis más seguro, también tendrá un costo y un efecto de ahorro de tiempo. Sobre la propuesta del Secretario de Estado Jansen de Infraestructura y Gestión del Agua, el Consejo de Ministros ha decidido que los planes para el nuevo sistema de registro podrían presentarse al Consejo de Estado.
Actualmente, los taxistas almacenan los datos de viaje en un dispositivo en el taxi, el taxi informático a bordo (BCT). Esto debe leerse físicamente periódicamente. La investigación mostró que de esta manera ya no es eficiente y efectiva. Con un nuevo sistema digital, el transporte de taxi de la base de datos central (CDT), los datos de viaje correctos se recopilan y comparten automáticamente. Esto asegurará que la inspección del entorno humano y el transporte (ILT) sea mejor y más fácil de supervisar los tiempos de trabajo y descanso, entre otras cosas.
Datos holandeses de la autoridad de prueba
El cambio planificado fue probado a fines del año pasado por la Autoridad de Protección de Datos Holandesa (AP). Esto demostró que la AP estaba preocupada por la privacidad de los conductores y los clientes. Esto estaría insuficientemente protegido en la propuesta, entre otras cosas porque se almacenarían las coordenadas GPS de salida y el punto final del vehículo de taxi. La AP es de la opinión de que existe el riesgo de que la información sensible a la privacidad pueda estar obsoleta con la ayuda de otras fuentes de información. Por lo tanto, el Secretario de Estado Jansen ha implementado una serie de cambios en la nueva propuesta. Por ejemplo, el punto final ya no está registrado, pero solo la ubicación inicial del taxi y los kilómetros viajaron. Como resultado, los destinos sensibles a la privacidad basados en los datos del taxi no se pueden rastrear. También es más claro para qué están destinados los datos y que existe un período de retención legal de un máximo de dos años.
Entrada en vigor
Ahora que el Consejo de Ministros ha aceptado el presente borrador de la decisión, se presentará al Consejo de Estado para obtener asesoramiento final. El 1 de julio de 2025 sigue siendo la fecha de entrada perseguida en vigor.
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