Bastianini, sorpresa de la primera parte de la temporada, tiene de su lado la ligereza de quien no tenía expectativas, Bagnaia parece sentir el peso de los pronósticos favorables. Uno de Romaña, sonriente y muy limpio en la pista; el otro de Turín, «espera y verás» fuera y delantero furioso en la carrera: es un desafío entre fanáticos de Ducati y tipos humanos
paolo ianieri
16 mayo 2022 | 23:40 (editado el 17 de mayo de 2022 | 00:11)
En la extraordinaria camada de talento que ha estado haciendo la fortuna de MotoGP en los últimos años, Italia no tiene nada de qué quejarse, sino todo lo contrario. Y tras los años dorados en los que pilotos como Valentino Rossi, Max Biaggi, Loris Capirossi o Marco Melandri luchaban cada domingo por la victoria, parece asomarse en el horizonte otro reto con el dominio nacional en juego. A la espera del regreso a lo más alto de Franco Morbidelli (su verdadero valor no puede ser el actual) y el florecimiento definitivo de Marco Bezzecchi, que está confirmando todo su talento, preparémonos para disfrutar del reto entre Francesco Bagnaia y Enea Bastianini, ambos en breve (esta temporada) pero, sobre todo, a medio-largo plazo. Con los dos que muy probablemente compartirán garaje de fábrica Ducati el próximo año. En la temporada en la que Pecco era el predestinado de la Roja para intentar llevarse a casa ese título que le falta a Borgo Panigale desde 2007 con Casey Stoner, también por los errores cometidos hasta ahora por el turinés aquí está el ahora no La sorpresa más larga de la Bestia es que es el único capaz de ganar más de una carrera esta temporada.
Pecco reservado pero alegre
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Dos pilotos muy rápidos, que presumen de un título de Moto2 en su escaparate, unidos por la misma pasión feroz por triunfar, pero muy diferentes en personalidad, carácter y estilo de pilotaje. Superficialmente, Bagnaia puede parecer una persona introvertida, casi fría en ciertas situaciones, decididamente reservada. En realidad, Pecco es un chico muy tímido y que, sobre todo, antes de darte confianza, te mira, escucha, olfatea, para entender si puede o no confiar en ti. Pero luego, una vez que ha decidido que puede hacerlo, aquí está transformándose en un chico alegre, con una broma siempre lista y una broma al acecho. Pregúntale a sus hermanos, a su hermana Carola que es su sombra en los campos de competición, o al más joven Filippo, que en los últimos años ha tenido que pasar por todo tipo de cosas.
enea fuera de vr46
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Como buen Romaña, en cambio, Bastianini es de carácter abierto y alegre, con una sonrisa siempre impresa en el rostro, a quien le encanta pasar tiempo con sus viejos amigos, entre los que frecuentan el paddock del Campeonato del Mundo, Tatsuki Suzuki. y sobre todo Mattia Casadei, con el que se plantea un sinfín de retos en bicicleta. Tomaron caminos distintos, Pecco y La Bestia, para llegar a ser grandes. Porque Bagnaia, tras sus inicios en minimoto y su debut en el Team Italy, se ha incorporado a la Valentino Rossi Academy, ese grupo de jóvenes italianos que han animado a Rossi a alargar mucho su carrera y del que han salido en los últimos años muchos pilotos de éxito: a la fecha hay cuatro de sus pilotos en MotoGP, además de Pecco, aquí están Morbidelli, Bezzecchi y Luca Marini, mientras que en un futuro cercano el próximo en sumarse podría ser Celestino Vietti. Con ellos Bagnaia comparte entrenamientos en el gimnasio, en el Rancho o en las distintas pistas, y además su gestión contractual está encomendada a VR46.
El consejo de Pernat
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Bastianini, en ese sentido, ha sido un poco una anomalía en los últimos años, pues aunque asistía ocasionalmente al Rancho en alguna ocasión especial, el riminiano nunca quiso unirse al grupo, prefiriendo seguir entrenando con su entrenador habitual. Desde hace unos años, pues, su mánager es Carlo Pernat, un viejo zorro del paddock que hoy, además de Enea, también dirige a Tony Arbolino, ese que sabe oler muy bien el aire que va tirando y apenas falla una jugada. . Ser capaz de traer a Bastianini al equipo de fábrica con una remontada relámpago ante Jorge Martín, que parecía el elegido a principio de temporada, sería otra obra maestra más.
Separador Pecco, enEa muy limpio
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En términos de conducción, entonces, incluso aquí Bagnaia y Bastianini difieren mucho, siendo el primero quien, después de una temporada de duro rodaje, se ha convertido en uno de los mayores rompedores del Campeonato del Mundo, un piloto que frena y Fases de entrada en esquina, una de sus grandes particularidades. La segunda, en cambio, impresiona mucho por su ligereza y casi facilidad de pilotaje, con pocos pero acertados movimientos sobre la moto, lo que al final también se traduce en la gran cualidad de saber manejar los neumáticos, uno de los Claves para triunfar en MotoGP hoy. Su segunda parte de la carrera, donde en un momento acelera violentamente, cambiando de ritmo, se está convirtiendo en su marca registrada. Bagnaia comenzó esta temporada para ganar la Copa del Mundo, Bastianini no. Y esto, quizás, desde el punto de vista de la presión y la fuerza psicológica puede tener su peso, con Pecco casi obligado a no cometer errores, mientras que desde Eneas, al menos hasta ayer, nadie pedía tanto si no dar un paso más hacia maduración completa. Ambos siguen cometiendo errores, más pesados, precisamente por las expectativas, los de Bagnaia, pero también Bastianini en estas siete carreras ha mostrado demasiada diversidad en el desempeño, porque al igual que Quartararo hace dos años, o gana o está lejos del podio. En sus grandes victorias, Aragón el año pasado ante Márquez, Misano ante Quartararo, y hace tres domingos ante Fabio en Jerez, Bagnaia siempre había mostrado una claridad y un control total, que le hacían imbatible. Por eso, sorprendió esa caída inmediatamente después de ser superado por Bastianini, una pequeña señal de fragilidad en la que Pecco deberá concentrarse para levantarse y empezar de nuevo. En cualquier caso, en caso de que se conviertan en compañeros de equipo el año que viene, Ducati y toda Italia cuentan con la pareja que nos puede dar grandes satisfacciones.
16 de mayo de 2022 (cambio 17 de mayo de 2022 | 00:11)
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