Los empleados de cajeros automáticos se cruzarán de brazos el viernes 10 de enero de 2025, fecha en la que se convocó un paro nacional. Aquí están los tiempos de la agitación. El transporte aéreo también está involucrado.
Para el dia de viernes 10 enero 2025 Se convocó un paro nacional. Esto último también tendrá consecuencias para el servicio de transporte público local en muchas ciudades italianas. 4 horas. A Milánlos empleados del cajero automático se cruzarán de brazos de 08.45 a 12.45. En esta franja horaria, por tanto, la huelga podría tener consecuencias en el servicio de las líneas cajero automáticotanto superficiales como subterráneas.
Roma y Nápoles
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A Romael temblor afectará a la red Atac y los autobuses periféricos gestionados por los operadores privados Autoservizi Troiani/Sap y Autoservizi Tuscia/Bis con posibles inconvenientes de 08.30 a 12.30. A Nápoles la huelga podría tener consecuencias en el servicio Anm de 11:00 a 15:00mientras está en el Eav de 19.32 a 23.32.
transporte aéreo
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En cuanto a la transporte aéreolos más afectados serán los aeropuertos de Milán Linate y Malpensa. En estos dos aeropuertos, los trabajadores de Airport Handling y los de Sea, la empresa que gestiona los dos aeropuertos, cerrarán los brazos durante 24 horas. Los dos aeropuertos recomiendan a los pasajeros que se pongan en contacto con las aerolíneas para consultar sobre posibles retrasos o cancelaciones de vuelos.. Enac (Autoridad Nacional de Aviación Civil), sin embargo, subraya que Se garantizarán los vuelos programados entre las 07:00 y las 10:00 horas y los de 18:00 a 21:00 horas..
huelga de RFI
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En cuanto al sector ferroviario, hacer huelga, desde las 21 horas del jueves 9 de enero hasta la misma hora del día siguienteserá el personal responsable del mantenimiento de la infraestructura de RFI (red ferroviaria italiana). Por tanto, ninguna abstención laboral para los empleados de las principales empresas de transporte ferroviario (Trenitalia, Trenord e Italo). Sin embargo, la agitación en el sector del mantenimiento podría causar molestias a los pasajeros en caso de avería del tren.
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