la lista de Coches que dejarán de producirse en 2025. será uno de los más largos registrados en los últimos años, debido a la Reglamento europeo 2019/631 sobre las emisiones de CO2. De hecho, de 2020 a 2024, las emisiones medias de los coches vendidos por un fabricante no deben superar el umbral de 95 g/km de CO2. Superarlo supone una multa de 95 euros por cada gramo extra, multiplicado por el número de vehículos vendidos por la marca. Dentro de unos días entrará en vigor la nueva norma prevista de 2025 a 2029 que, a falta de una revisión deseada tanto por los fabricantes como por los consumidores, rebaja este umbral máximo para los coches de 93,6 gramos/km de CO2 y 49,5 g/km de 2030 a 2034. Además, la regulación sobre emisiones de CO2 se suma a las destinadas a seguridad y la contención de decibeles, responsable también de la retirada más o menos anticipada de varios modelos, recientes en el caso del Toyota GR 86, o más antiguos en el caso del Nissan GT-R. La revolución eléctrica, por tanto, sigue avanzando tras haber impuesto la retirada en 2024 de modelos muy extendidos en nuestras carreteras desde hace décadas, como es el caso del Ford Fiesta y el Smart Fortwo eléctrico (el térmico ha quedado fuera de producción). desde 2021). En las siguientes pestañas hemos incluido una selección de modelos acaba de salir de producción o tiene la intención de hacerlo en el 2025salvo dudas de último momento.
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