¿Y si… Nick Heidfeld debió hacerse esta pregunta una y otra vez durante la última década y media, porque a finales de 2009 el alemán dijo que era un candidato prometedor para el puesto de piloto de Fórmula 1 en Mercedes, lo que al final El récord del campeón mundial de F1, Michael Schumacher, lo consiguió. Y también se dice que “Quick Nick” fue un problema en McLaren.
Si las cosas hubieran sido diferentes, Nick Heidfeld no sólo se habría convertido en uno de los mejores pilotos de pruebas de Mercedes en la temporada 2010 de Fórmula 1, sino que incluso podría haber conseguido un puesto de piloto habitual en el equipo oficial del fabricante de automóviles alemán, que entonces entraba en la categoría. categoría reina del automovilismo. Entonces “Quick Nick” habría conducido junto al futuro campeón mundial de Fórmula 1, Nico Rosberg.
Pero, como es bien sabido, las cosas sucedieron de otra manera: poco antes de Navidad de 2009, Mercedes anunció que Michael Schumacher regresaría después de una pausa de tres años de la F1 para brindar apoyo. “Realmente dependió de Michael, quien luego regresó”, reveló Heidfeld en una reunión de colegas de “formel1.de”, que tuvo lugar hace más de un año y que ahora ha sido analizada con más detalle. Estaba “realmente relativamente cerca en aquel entonces”.
“También tuve reuniones con (entonces jefe de equipo/editor) Ross Brawn donde discutimos una cosa u otra”, continuó Heidfeld.
Heidfeld: ¿Quién no traería a Schumi de regreso a la Fórmula 1?
Al final, ocupó el lugar el siete veces campeón de Fórmula 1 Schumacher, que era la primera opción de Mercedes. “Por supuesto que fue molesto, pero si puedes traer de vuelta a Michael, ¿quién no lo haría?”, dijo Heidfeld, quien ha hecho las paces con el resultado de la cuestión de la cabina.
“Al final todo estuvo muy apretado en McLaren y casi conseguí un trabajo allí de nuevo”, continuó Heidfeld. El alemán también fue un problema durante mucho tiempo con el equipo británico, pero luego el entonces campeón mundial Jenson Button pasó de Brawn (que se convirtió en el equipo oficial de Mercedes) a McLaren y el (siguiente) sueño de Heidfeld se hizo añicos.
Así que por ahora sólo le quedó el papel de piloto de pruebas de Mercedes detrás de Rosberg y Schumacher. Pero eso también fue “genial”, especialmente ver a Schumacher de cerca.
“Michael tenía una posición extrema en el equipo, aunque – creo que puedo decirlo desde una perspectiva neutral – ya no tuvo el mismo rendimiento máximo que unos años antes”, dijo Heidfeld sobre su compatriota, que ganó dos campeonatos mundiales. títulos de campeonato con Benetton y otros cinco con Ferrari, añadiendo: “Cuando habló había una calma absoluta y todos escuchaban atentamente. Lo que más me impresionó fue cómo trabajó con el equipo, además del indudable talento de conducción que siempre tuvo”. impresionado.”
Schumi “comprobó en vivo lo estructurado que fue su enfoque, con qué precisión trabajó con el equipo, cómo eligió lo que ahora hay que analizar, dónde no se puede descansar, en conversación con los ingenieros, que “fue realmente impresionante”. “, dijo Heidfeld impresionado.
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