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Toyota, híbrido enchufable para monovolúmenes Alphard y Vellfire en Japón

teknomers 25 de Aralık de 2024 (Last updated: 25 de Aralık de 2024) 3 minutes read
Toyota, híbrido enchufable para monovolúmenes Alphard y Vellfire en Japón


Los lujosos vehículos de transporte de pasajeros debutan en Italia con una configuración de propulsión sin precedentes, un cuatro cilindros atmosférico de 2,5 litros combinado con dos motores eléctricos.

25 de diciembre de 2024 (modificado a las 15:38) – MILÁN

El gigante japonés toyota anunció la inminente llegada de versiones híbridas al mercado nacional complementos De Alfard Y fuego vellsus lujosos y cuadrados monovolúmenes de 6 plazas son prácticamente “gemelos” cuya cuarta generación se presentó hace aproximadamente un año. estos nuevos Versiones Phev Estarán disponibles a partir del 31 de enero solo en la configuración muy rica. Salón ejecutivo 6 plazas y complementará las renovadas variantes de gasolina y híbrido completo Hev, que en cambio se pondrá a la venta nuevamente en Japón a partir del 7 de enero.

el motor

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El tren motriz de las nuevas variantes de Phev está fuertemente relacionada con la de las variantes híbrido completo. El motor térmicoes decir, un cuatro cilindros en línea de aspiración natural de 2,5 litros, la transmisión e-Cvt y los dos motores electricosuno para cada eje, son prácticamente iguales, mientras que la batería de litio de 51 Ah es sensiblemente mayor que la de 5 Ah de las versiones Hev. Y esto se hizo para garantizar a ambos una autonomía en modo 100% eléctrico hasta 73km en el ciclo Wltp. Toyota afirma que este nuevo paquete puede alcanzar una potencia máxima de 306 CV, y al mismo tiempo garantizar el consumo en el orden de 16,7 km/l. Con carga rápida, la batería pasa del 0 al 80% en 38 minutos.

la batería

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Las generosas baterías de a bordo de Alphard y Vellfire en la versión Phev también pueden alimentar otros dispositivos gracias al función vehículo a cargacapaz de soportar hasta 1.500 kW de potencia. De todos modos, con el dispositivo opcional vehículo a casa, Incluso pueden actuar como generador de electricidad para toda una casa. sobre eso toyota de hecho, especifica que, con una batería completamente cargada, llena de gasolina y un consumo medio diario de 10 kWh, el sistema puede proporcionar electricidad suficiente para más de cinco días. Lo que sin duda sería útil en caso de apagón o emergencias similares.

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Los precios de las versiones phev.

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El versiones híbridas complementos Alphard y Vellfire se convierten así en el tope de gama y ofrecen diferentes finos detalles y acabados para distinguirlos de las versiones de gasolina “normales” e híbrido completo. Y por ello, no en vano, también son los más caros. En Japón, Toyota los ofrecerá respectivamente por 10,65 millones de yenes (poco más de 65 mil euros al tipo de cambio actual) y 10,85 millones de yenes (aprox. 66.500€).

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