Un importante fabricante de automóviles está eliminando más de 35.000 puestos de trabajo tras “negociaciones intensivas” sobre el cierre de fábricas.
Volkswagen eliminará puestos de trabajo hasta 2030 tras las conversaciones con los sindicatos, pero ahora no cerrará ninguno plantas.
El ‘Futuro El acuerdo de Volkswagen fue discutido entre IG Metall y el Comité de Empresa, ya que el fabricante de automóviles busca reducir los costes laborales en 1.500 millones de euros (1.250 millones de libras esterlinas) al año.
Las maratónicas conversaciones en Hannover duraron 70 horas, las más largas en la historia del fabricante de automóviles, antes de que se alcanzara un gran avance el viernes.
El avance del viernes en la ciudad norteña de Hannover se produjo después de una negociaciones maratónicas con una duración de 70 horas, la más larga en la historia del fabricante de automóviles.
El sindicato había amenazado con nuevas huelgas en el nuevo año si no se llegaba a un acuerdo antes de las vacaciones de Navidad.
Volkswagen calificó las medidas acordadas como una “reducción de plantilla socialmente responsable”.
La empresa también reducirá su capacidad de 734.000 unidades en sus plantas alemanas.
Decía: “Esto permitirá a Volkswagen AG sentar las bases para importantes inversiones en productos futuros hasta 2030.
“La realineación estructural de la empresa a nivel operativo y colectivo creará las condiciones para lograr el retorno de las ventas objetivo para el Volkswagen Pasajero Coches marca en el mediano plazo.”
El negociador sindical Thorsten Gröger afirmó ayer en un comunicado: “Hemos logrado encontrar una solución para los empleados de las plantas de Volkswagen que garantiza puestos de trabajo, protege los productos en las plantas y al mismo tiempo permite importantes inversiones futuras”.
Daniela Cavallo, jefa del comité de empresa de Volkswagen: “No se cerrará ninguna planta, no se despedirá a nadie por motivos operativos y nuestro acuerdo salarial empresarial estará asegurado a largo plazo”.
VW El jefe de la marca, Thomas Schäfer, afirmó: “Después de largas e intensas negociaciones, el acuerdo es una señal importante para la futura viabilidad de la marca Volkswagen”, afirmó en un comunicado el director general del grupo, Oliver Blume.
La empresa dijo que el acuerdo con el sindicato permitiría ahorrar 15.000 millones de euros (15.600 millones de dólares) al año a medio plazo. También reducirá la capacidad técnica en sus plantas alemanas en 700.000 vehículos.
“Teníamos tres prioridades en las negociaciones: reducir el exceso de capacidad en las plantas alemanas, reducir los costes laborales y reducir los costes de desarrollo a un nivel competitivo.
“Hemos logrado soluciones viables para los tres problemas”.
La firma ha citado la competencia de Porcelanabaja demanda en Europa y una adopción más lenta de lo esperado de los automóviles eléctricos como razones por las que necesitaba reducir costos.
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