EL superdeportivo más extraño de todos los tiempos es un motor alemán “olvidado” con tracción trasera, limpiaparabrisas dobles y escape extrañamente colocado.
El Isdera Imperator 108i no se parece a ningún otro motor que hayas visto en las carreteras debido a sus extrañas características.
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El deportivo alemán, producido entre 1984 y 1993, tiene un motor Mercedes V8 que le otorga una velocidad máxima de 283 km/h (176 mph).
El coche nació a partir del concept car Mercedes-Benz CW311 en 1978.
Eberhard Schulz trabajó como ingeniero de diseño en Porsche y creó el Isdera Imperator 108i en su tiempo libre.
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Incluso fundó su propia empresa de ingeniería, Isdera, para producir el coche.
El Isdera Imperator 108i tiene un aspecto extraño y presenta extraños respiraderos repartidos por todo el cuerpo.
Captain Crankshaft también mostró en su canal de YouTube la extraña ubicación de los escapes en el lateral.
Mientras que el diseño de las ventanas es inusual y el Imperator 108i tiene un sistema de doble limpiaparabrisas.
La versión futurista de los superdeportivos también está construida con puertas de ala de gaviota.
En el interior hay tres altavoces montados en la puerta que crean una impresionante configuración de sistema de sonido.
Inusualmente, el Imperator 108i presentaba un periscopio retrovisor en lugar de los espejos retrovisores convencionales.
El coche obtuvo muchos componentes interiores de lujo del Porsche 928.
‘BESTIA legal en la calle‘
Un superdeportivo apodado una “bestia legal en la calle” que cuenta con un techo de burbujas finalmente se lanzó después de siete años de espera.
El nuevo superdeportivo Glickenhaus legal en la calle podría ser tuyo por la friolera de £300,000.
Después de una larga espera de siete años, se empezarán a producir las versiones de calle del Glickenhaus 004.
Habrá dos versiones del superdeportivo, el 004S y el 004CS, disponibles para ordenar a través de HK Motorcars.
Las fotos muestran los dos autos, ambos con una carrocería de fibra de carbono con curvas elegantes y una cabina de burbuja con capacidad para tres personas.
Grandes éxitos del Salón del Automóvil de París 2024
Alpine A110 R Ultime
Los esfuerzos de Alpine en la Fórmula 1 podrían ser un desastre en 2024, pero su negocio en la industria automovilística no podría ser más emocionante.
El próximo Alpine A290, inspirado en el Renault 5, podría ser el hatchback más popular de todos los hatchbacks más populares de la era de los vehículos eléctricos, mientras que el recientemente presentado A110 R Ultime brinda a los adorables autos deportivos livianos mucho empuje de superdeportivo.
El R Ultime costará el equivalente a unas 222.000 libras esterlinas y viene con 345 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 3,6 segundos.
Lamentablemente, sólo se fabricarán 110 ejemplares.
Renault Twingo
El Twingo de Renault está regresando como un vehículo eléctrico asequible y se espera que cueste menos de £17,000. Se inspira tanto en el modelo de los años 90 como en el nuevo Renault 5, con detalles retro como faros redondos y manijas traseras ocultas.
Motor de salto B10
La poco conocida marca china Leapmotor mostró su B10, un SUV del segmento C que compite con modelos como el Mini Aceman. Contará con una cabina digital personalizable y sistemas avanzados de asistencia al conductor.
Citroën Amí
El cuadriciclo Ami actualizado de Citroën ahora luce una apariencia renovada, con elementos de diseño inspirados en el icónico 2CV y el concepto Oli. La transmisión se mantiene sin cambios, con una batería de 5,5 kWh con un alcance de 46 millas y una minúscula potencia de 8 CV.
El conductor se sentará solo en la parte delantera y habrá espacio para dos pasajeros en la parte trasera.
Tanto el 004S como el 004CS vienen con control de clima, una cámara retrovisora y puertos de carga.
El 004S, como Glickenhaus, es el primer superdeportivo que supera una prueba de seguridad contra accidentes de la NHTSA, una prueba que implica una barrera de 3.015 libras que se mueve a 60,5 km/h y choca con un vehículo parado.
Sorprendentemente, pasó la prueba a pesar de tener airbags instalados.
Ahora, el 004CS rinde homenaje a la época dorada de los superdeportivos.
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