El primer Tesla Cybertruck de los Países Bajos está a la venta en Oisterwijk. Esto fue una gran sorpresa para Rob de Koster (53) y su hijo Stijn (23), del proveedor de automóviles Du Parc, porque el lunes no sabían que la nueva obra maestra estaría en la sala de exposición. Aunque el coche todavía no está oficialmente permitido circular por la carretera, Stijn ya ha dado vueltas. A Omroep Brabant se le permitió participar exclusivamente en los primeros kilómetros de la carretera holandesa.
Rob se para frente a su sala de exposición con una amplia sonrisa. “Aquí está el primer Tesla Cybertruck holandés. Estamos muy contentos de que esté con nosotros”.
El Cybertruck sorprendió al propietario de la exclusiva tienda de coches. “Un familiar nuestro lo había comprado y no sabía qué hacer con él. Somos bastante impulsivos y por eso ayer este coche se nos acercó de repente. Ahora estoy aquí completamente estupefacto”.
“Existe la posibilidad de que el Cybertruck desaparezca antes de Navidad”.
“Nuestro niño navideño”, así llama el propietario de Du Parc al coche americano. Un niño que deberá recaudar 189.000 euros. “Es algo extraordinario, pero es único y es el primero que se ofrece en los Países Bajos”, afirma Rob. “Otros comerciantes me han dicho que fácilmente podría pedir 250.000 euros por él”.
El teléfono no deja de sonar desde el miércoles por la mañana y Rob y Stijn están recibiendo correos electrónicos. Saben dónde encontrar Oisterwijk de toda Europa. “Existe la posibilidad de que el Cybertruck desaparezca antes de Navidad”. Rob espera que el coche llegue a manos de un conocido holandés y que, por tanto, permanezca en los Países Bajos. Él no quiere conservarlo: “No somos un museo”.
El propio Rob aún no ha dado una vuelta. Su hijo Stijn es el primero en los Países Bajos en conducir el Cybertruck. “No sabes lo que estás experimentando, tiene tanta fuerza”, dice Stijn mientras conduce por Oisterwijk. “Sientes que el coche pesa más de 3.000 kilos, realmente hay que girar fuerte. Es muy especial”.
“Aún no es apto para la vía pública”
Al principio, Stijn no pensó que el Cybertruck fuera “agradable”. “Pero si lo miras más detenidamente, podrás apreciarlo más. Creo que lo bueno es el color, una apariencia de acero. Eso es porque el coche nunca ha sido pintado, lo ves con una especie de capa base”.
De hecho, la bestia americana todavía no está permitida en las carreteras de los Países Bajos. “Aún no es adecuado para la vía pública”, explica Rob. “Estamos trabajando para conseguir una matrícula europea. Debido a su peso, actualmente no está permitido conducirlo con un permiso de conducir normal, es necesario tener un permiso de conducir de camión”. Ya puedes comprar, pero aún no puedes conducir.
“Creo que es bastante feo”.
Los coches se detienen, los peatones miran por todos lados y ves gente señalando. El coche destaca. Peter Teunen es alguien que se queda quieto. “Creo que es bastante feo. Un poco anguloso, no, no es muy bonito”, es su primera reacción cuando camina hacia el Cybertruck. “Es algo impresionante, con bonitas ruedas. Pero aparte de eso… Él no se mete conmigo”.
Stijn tampoco necesita el coche. “Prefiero conducir mi propio Volkswagen Transporter, es el más cómodo”. Mientras tanto, el padre Rob sigue siendo leal a Land Rover.
Esto es especial sobre el Tesla Cybertruck
- Indestructible: El coche está hecho de acero inoxidable ultraduro 30X, el mismo material que Tesla desarrolló para sus cohetes. Esto hace que el vehículo sea prácticamente inmune a abolladuras, corrosión y óxido.
- Vidrio a prueba de balas: La manifestación no transcurrió sin problemas, las ventanas se rompieron, pero se trata de un vidrio excepcionalmente resistente. Una pelota de béisbol puede golpear el cristal a 70 millas por hora sin sufrir daños.
- El camión más rápido de todos los tiempos: Podrás recorrer un máximo de 800 kilómetros con la batería llena. El coche pasa de 0 a 100 kilómetros por hora en 2,9 segundos. Esto lo convierte en uno de los camiones más rápidos jamás fabricados.
- Cámping: El espacio de carga se puede cerrar con llave y tiene una capacidad de carga de más de 1.500 kilogramos. En la zona de carga se puede colocar una tienda de campaña para que puedan dormir dos personas. Y con la suspensión neumática puedes conducir tanto fuera de la carretera como en la ciudad.
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