Günther Steiner trabajó durante años como jefe del equipo Haas en la Fórmula 1 y el surtirolés animaba a los aficionados con sus descaradas frases. Sin embargo, a principios de 2024, Steiner fue despedido y desde entonces trabajó como experto en televisión. Ahora el piloto de 59 años hizo balance, miró hacia 2025 y también reveló qué cambiaría en la F1.
Günther Steiner tuvo que observar desde fuera la recién finalizada temporada de Fórmula 1 de 2024; después de diez temporadas, Haas le mostró la puerta; Pero Steiner no sólo se tomó un año de descanso, sino que se involucró intensamente en los acontecimientos en un nuevo papel como experto (de televisión). El surtirolés también estuvo activo en RTL, apareció en varios podcasts y estuvo a menudo frente a la cámara en varios canales de televisión.
Cuando se le preguntó en una entrevista con “ouest-france.fr” cómo pasó de repente de ser un líder de equipo a un experto, dijo: “¡Todos me preguntaron! Es extraño, ¿no? He estado pensando en conseguir uno”. “Tuve que tomarme un año de descanso porque también tengo mi propia empresa, pero inmediatamente se acercaron a mí y acepté un medio tras otro”.
No sin orgullo, el hombre de 59 años destacó que ahora trabaja “con emisoras australianas y austriacas, alemanas y francesas” y añadió: “¿Qué más se puede pedir?”.
Steiner anunció más asignaciones de expertos en la Fórmula 1
El trabajo es muy interesante: “Veo diferentes facetas de este entorno y, como siempre, intento aprender”, continúa Steiner. Porque: “Cuando trabajas en la Fórmula 1, no ves realmente lo duro que trabajan los periodistas y los medios”. Prometió y anunció: “El año que viene seguiré”. Le encanta la Fórmula 1 y siempre está dispuesto a participar en un proyecto.
Cuando se le preguntó en una entrevista qué cambiaría en la Fórmula 1, Steiner mencionó dos cambios.
“Primero añadiría más carreras sprint: doce en lugar de las seis actuales. Me gustan mucho los fines de semana donde la competición empieza el viernes con la clasificación sprint y una primera carrera el sábado”, explicó.
“Y en segundo lugar, quiero que los directores de carrera sean permanentes y coherentes a la hora de imponer sanciones. La Fórmula 1 es uno de los deportes más importantes del mundo. No creo que sea justo que no los contraten a tiempo completo”, subrayó. Sumado a: “La responsabilidad debe ser recompensada”.