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No hay más punto peligroso: el cruce ferroviario de Hilversum ‘desordenado’ sin coches

teknomers 16 de Aralık de 2024 (Last updated: 16 de Aralık de 2024) 2 minutes read
No hay más punto peligroso: el cruce ferroviario de Hilversum

Después de una serie de adaptaciones, esta mañana reabrió sus puertas el Kleine Spoorbanen de Hilversum. Gracias a estos ajustes, ahora sólo los ciclistas y peatones pueden utilizar este paso a nivel.

La transición entre Koninginneweg y Noorderweg se encuentra entre los 10 pasos a nivel más inseguros según ProRail, y esto se debe a varias causas. El cruce ferroviario conectaba dos intersecciones, permitiendo que coches, ciclistas y peatones se cruzaran de diversas formas. Además, las barreras ferroviarias cerradas provocaron que las carreteras circundantes se llenaran periódicamente.

Esto cambiará a partir de hoy, porque el cruce ferroviario ya no es accesible para los automóviles. Para algunos conductores, esto todavía requiere algo de tiempo para acostumbrarse.

Respuestas entusiastas

Los planes para el cruce ferroviario han causado en los últimos años un gran revuelo en Hilversum. Sin embargo, el controlador de tráfico Hakim El Hamdaoui, que se encuentra en el cruce renovado desde las cinco menos cuarto de esta mañana, ha recibido reacciones mayoritariamente positivas. “Los niños respondieron con tanto entusiasmo que pensé que habían ganado la Copa del Mundo. Tuvieron que desviarse un rato”, afirma. En las últimas horas sólo ha tenido que informar a un automovilista sobre la nueva situación sin coches.

como un mal funcionamiento

No todo salió bien hoy. Tres personas están trabajando en la primera falla. Una de las barreras ferroviarias no se abre en el momento adecuado. También causan problemas los postes flexibles, que garantizan que los servicios de emergencia puedan utilizar el paso pasando por encima de los postes. Ya se han colocado tres de los cuatro puestos transitables y ahora se ha ubicado un puesto temporal donde estaría el cuarto.

Finalmente, un usuario de silla de ruedas dijo que rebotó sobre las vías: “También veo a los ciclistas chocar, pero en nuestro caso probablemente todas las piezas salgan despedidas de la silla de ruedas”.

Al final de la tarde los controladores de tráfico se marchan y, según Hakim, la situación del tráfico está lo suficientemente clara como para salir por sí solo.



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