Las carreteras de Drente han tenido otro año muy ocupado en 2024. Según cifras del Rijkswaterstaat, este año el número de atascos fue mayor que nunca: 410 veces el tráfico se paralizó en las carreteras nacionales de la provincia. Se trata de un aumento del 14 por ciento en comparación con 2023, cuando se registraron 359 atascos.
Aunque el número de atascos sigue aumentando, también hay buenas noticias. La gravedad de los atascos, que se calcula multiplicando la duración de los atascos por la duración, disminuyó un 10 por ciento en comparación con el año pasado. En 2024, la congestión total del tráfico ascendió a 26 millones de kilómetros-minuto, frente a 29 millones en 2023.
Si echamos la vista atrás a años anteriores, queda claro que el aumento del número de atascos se viene produciendo desde hace varios años. En 2022 hubo 273 atascos y ahora esa cifra ha aumentado un 50 por ciento. Sin embargo, llama la atención que la gravedad de los atascos de tráfico haya disminuido en los últimos dos años.
Las multitudes siguen siendo el mayor culpable de los atascos de tráfico. Este año hubo 308 atascos, un aumento de 30 atascos en comparación con el año pasado. Los accidentes provocaron 38 atascos, algo más que los 36 de 2023. También aumentó ligeramente el número de atascos debidos a vehículos varados y a obras de construcción, hasta 15 y 24 respectivamente.
Los bloqueos y las manifestaciones no influyeron en Drente en 2024, como en años anteriores. Llama la atención que la proporción de atascos aumente fuera de las horas punta. Con 155 atascos fuera de las horas punta, frente a los 125 de 2023, las aglomeraciones se reparten cada vez más a lo largo del día.
La A28 también parece ser la autopista más sensible al tráfico en Drenthe este año. En esta ruta se registró el mayor número de atascos, a menudo provocados por aglomeraciones o accidentes.
El atasco más largo de 2024 se produjo el 30 de junio y provocó un retraso de 147 minutos. Este atasco fue provocado por la aglomeración alrededor del TT.
La diferencia entre las horas punta de la mañana y de la tarde sigue siendo relativamente pequeña. Este año se registraron 177 atascos por la mañana y 78 por la tarde. Sin embargo, la hora punta de la tarde experimentó un claro aumento en comparación con el año pasado, cuando hubo 61 atascos durante ese período.
Las cifras del Rijkswaterstaat se refieren exclusivamente a las carreteras nacionales. Esto significa que no se incluyen los atascos en carreteras provinciales como la N34. Aunque la N33 y la N48 son carreteras nacionales, estas cifras se han omitido del resumen. Los atascos en las carreteras N representan menos del 5 por ciento de los atascos y han sido ignorados por razones prácticas. Se trata de atascos en las autopistas A28, A32 y A37.
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