Escondidas bajo un lúgubre viaducto, en una zona anodina de Schiphol, alrededor de un centenar de personas se encuentran el sábado por la mañana, golpeando sus pies y soplando en sus manos para ahuyentar el frío. Los manifestantes del grupo de acción climática Extinction Rebellion no lo veían así. El grupo quería manifestarse “agradable y cálido bajo el árbol de Navidad” del gran centro comercial de Schiphol, pero las autoridades del aeropuerto se lo impidieron. Primero a un lugar frente a la entrada principal, luego al viaducto. “Yo digo volar, tú dices escoriagrita Puk van Noort, el orador en el pequeño escenario. El público responde. Volar escoria! Vieg escoria!”.
Estos son los “buenos manifestantes”, dicen esa mañana. Pero al mismo tiempo también se está produciendo una protesta “traviesa”. Una acción de ‘alto riesgo’, como la llaman en Extinction Rebellion, con altas posibilidades de ser arrestado. Un grupo de lo que dicen son unos 120 ‘rebeldes’ está en los pasillos detrás del seguridad para terminar. No dirán cómo lo hicieron. Una vez allí, algunos se encadenan a carritos portaequipajes. Y vierten un lodo marrón sobre el suelo de baldosas blancas y brillantes. Es una metáfora de los deslizamientos de tierra en la ciudad española de Valencia, dice Simone Wiegman, una de las manifestantes. “Algunos intentamos volver a limpiar el barro, pero fue en vano, porque es como trapear con el grifo abierto”.
El municipio de Haarlemmermeer ya vio venir una acción de este tipo. Es por ello que se encuentra vigente una ordenanza de emergencia desde las 12 del mediodía del pasado viernes hasta la medianoche del domingo 15 de diciembre. Durante ese período, no está permitido acercarse a menos de dos metros de las vallas que rodean el aeropuerto. Las personas que hacen eso están en violación.
regalos
La acción del club climático del sábado se centra en el llamado programa de viajero frecuente de KLM, un plan que ofrece todo tipo de beneficios a los pasajeros que vuelan a menudo con KLM. “La aviación debe reducirse para alcanzar los objetivos climáticos de París, pero en cambio KLM continúa repartiendo regalos a las personas que más contaminan”, dice Wiegman. Hasta hace tres años trabajó en KLM, pero dice que se sorprendió al darse cuenta de lo urgente que es la crisis climática y de la poca responsabilidad que asumió ‘su’ empresa al respecto.
“Cuanto más vuelas con KLM, más beneficios obtienes. ¿Y vuelas menos durante un año? Entonces le quitarán sus beneficios nuevamente. Nos sentamos con KLM hace casi un año, pero el hecho de que todavía estén promoviendo este acuerdo demuestra que la realidad aún no se ha asimilado”.
KLM dice en respuesta NRC que se trata de un “programa de fidelización”, destinado a animar a los viajeros a elegir KLM en lugar de una compañía aérea competidora. Por lo tanto, según el portavoz, no se trata de promover más vuelos. Por teléfono expresa su sorpresa cuando descubre que en el sitio web de KLM se hace referencia al programa como “programa de viajero frecuente”. “Con nosotros también puede ganar puntos, por ejemplo, reservando estancias en hoteles o contribuyendo económicamente a combustibles alternativos”. Según KLM, la puerta siempre está abierta para que los manifestantes entablen conversaciones, pero manifestarse en el aeropuerto pone en peligro la seguridad de los pasajeros y de los compañeros.
Transmisión en vivo
Después de más de una hora, la policía militar detiene a los primeros manifestantes. „¡Usted no está solo!”los manifestantes todavía sentados cantan mientras los primeros activistas son subidos a los conocidos carros amarillos con los que la policía saca regularmente a los manifestantes de la carretera. En ese momento también se detiene el livestream con el que se puede seguir la manifestación en la cuenta de Instagram del club climático, porque Wiegman, que manejaba la cámara en ese momento, es detenido. Hacia las 15.00 horas, la policía militar anunció a través de la agencia de noticias ANP que había detenido a 99 manifestantes. Serán llevados ante el fiscal, según informó un portavoz de la policía militar.
Un portavoz de Schiphol afirmó que todos los controles de seguridad habituales se llevaron a cabo cuando los manifestantes pasaron por el control de seguridad. Queda por investigar cómo acabó el líquido en el suelo, según Schiphol y la policía militar. Extinction Rebellion no quiere revelar cómo procedieron. Dicen que el líquido es ecológico, lavable y no tóxico.
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