fórmula 1
Carrera caótica en Qatar: Verstappen se lleva la victoria
Actualizado el 1 de diciembre de 2024 – 18:52Tiempo de lectura: 3 minutos
En una carrera caótica y emocionante hasta el final, Max Verstappen mantuvo los nervios. Se beneficia de una penalización contra su competidor.
Max Verstappen consiguió la victoria en una carrera llena de acontecimientos en Qatar. El holandés, que había conseguido la pole el sábado pero luego recibió una penalización como salida, arrebató el liderato al piloto de Mercedes, George Russell, desde el principio. Lando Norris, con el McLaren, ascendió del tercer al segundo lugar y persiguió al campeón del mundo durante casi toda la distancia de la carrera.
La decisión se tomó cuando faltaban diez vueltas para el final, cuando Norris recibió una penalización por no reducir la velocidad lo suficiente durante una bandera amarilla. Tuvo que permanecer en su área durante diez segundos y volvió a caer al fondo del campo. Al final alcanzó el décimo lugar. El castigo también es amargo para McLaren porque significa que perderán terreno frente a Ferrari en el campeonato mundial de constructores. En la última carrera en Abu Dhabi todo sigue abierto.
Luego, Verstappen logró con confianza la victoria. Charles Leclerc en Ferrari y el compañero de equipo de Norris en McLaren, Oscar Piastri, completaron el podio.
La carrera también estuvo marcada por una serie de accidentes y reventones de neumáticos, lo que provocó un total de tres fases de coche de seguridad. Entre otros, el alemán Nico Hülkenberg se retiró anticipadamente. Pero Verstappen no dejó que todo esto le molestara.
Incluso una semana después del triunfo en el Mundial, a Verstappen no le faltaba motivación. Especialmente después de que le quitaron la pole position tres horas después de la clasificación. La acusación: a veces viajaba demasiado lento. El que más sufrió en este incidente específico fue Russell, quien pasó al primer lugar de la parrilla debido a la penalización en parrilla contra Verstappen. Verstappen tuvo que ir al lado sucio de la pista en segundo lugar.
Sólo detrás quedaron los McLaren, que habían conseguido la victoria al sprint, cuando Norris dejó pasar a Piastri en los últimos metros como agradecimiento por su ayuda anterior. Norris terminó tercero en la clasificación y Piastri cuarto. Al menos delante de los dos Ferrari: Leclerc partía desde la quinta posición y Sainz desde la séptima. Y la misión de la Scuderia era clara: juntos no podían sumar más de 15 puntos menos que Norris y Piastri para mantener sus posibilidades de ganar el campeonato mundial por equipos.
También significó: ataque desde el principio, en el que Russell se convirtió en el gran perdedor. De primera a tercera hasta la primera curva. Pasó Verstappen y Norris también. El británico también intentó vencer a su conquistador de la Copa del Mundo por dentro, pero no pudo superar a Verstappen. Detrás de los tres primeros: Leclerc, Piastri, Sainz.
El campeón mundial récord Lewis Hamilton no sólo tuvo un mal comienzo cuando cayó del sexto al noveno. También se masturbó demasiado pronto: “Lo siento, muchachos”, comunicó inmediatamente por radio a boxes. Como castigo, también recibió una penalización de cinco segundos por la salida en falso del segundo Mercedes.
Todo encaja en un fin de semana ya aleccionador para el ganador de 105 Grandes Premios. “Ya no soy rápido”, tuvo que admitir después de la clasificación al sprint. Pero fue demasiado rápido en el pit lane durante la carrera, lo que también resultó en una penalización y Hamilton ya no tuvo posibilidades de sumar puntos para el campeonato.
Verstappen, por otro lado, se mantuvo en cabeza incluso después de una fase de coche de seguridad. Después de un accidente en la salida en el que también estuvo involucrado Nico Hülkenberg en el Haas, el campeón del mundo una vez más no dio ninguna oportunidad a Norris y al resto en la reanudación.
Detrás de ellos, Piastri rápidamente agarró a Leclerc: la misión por el título del equipo estaba en pleno apogeo. Inicialmente, ni Norris Verstappen ni Piastri pudieron adelantar a Russell en la pista. En el caso de Russell, esto fue causado por una rueda trasera derecha atascada. Cambiar los neumáticos llevó demasiado tiempo y el ganador de Las Vegas inicialmente se quedó muy atrás.
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