Fórmula 1: Max Verstappen asegura el título mundial número cuatro en Las Vegas

El quinto puesto en Las Vegas es suficiente

Max Verstappen se proclama campeón del mundo de Fórmula 1 por cuarta vez

En el Gran Premio de Las Vegas, el quinto puesto fue suficiente para que Max Verstappen se asegurara el título mundial. Sólo le siguió el competidor Lando Norris.

Max Verstappen se ha proclamado campeón del mundo de Fórmula 1 por cuarta vez consecutiva. En el Gran Premio de Las Vegas, el piloto de Red Bull sólo acabó quinto detrás de los dos Mercedes de George Russell y Lewis Hamilton y detrás de los dos Ferrari de Carlos Sainz y Charles Leclerc, pero su competidor en el Mundial, Lando Norris, acabó un puesto más atrás, sexto. lugar.

Esto significa que Verstappen está 63 puntos por delante de Norris antes de las dos últimas carreras de la temporada en Qatar y Abu Dhabi y ya no puede ser alcanzado. Con su cuarto título, el holandés iguala a grandes como Sebastian Vettel y Alain Prost.

“Max Verstappen, eres cuatro veces campeón del mundo”, felicitó el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, a su piloto estrella por la radio del equipo después de cruzar la línea de meta. El propio Verstappen responde casi con incredulidad: “Dios mío. Qué temporada. Cuatro veces. Gracias chicos”.

“Fue una temporada larga. Empezó muy bien, pero luego se hizo cada vez más difícil”, dijo Verstappen en una entrevista después de la carrera. Pero el equipo se mantuvo unido incluso en tiempos difíciles. “En este momento estoy aliviado y un poco orgulloso”.

La decisión real, como se sintió durante las últimas tres semanas, ya se tomó en Brasil a principios de noviembre: psicológicamente y también con vistas a los puntos del Mundial. Verstappen corrió hacia la victoria desde el puesto 17 en la parrilla, mientras que Norris cayó de la pole al sexto lugar, y la ventaja que se había estado reduciendo durante meses de repente volvió a ser enorme.

El escenario hasta ahora realista – Norris interceptando al campeón del mundo de la serie en el sprint final – desde entonces sólo es posible en teoría. Y en un mal momento para el inglés, McLaren también había perdido la fuerza de las últimas semanas en Las Vegas. Sólo sexto en la parrilla detrás del igualmente mediocre Red Bull de Verstappen; Mercedes y Ferrari claramente marcaron la pauta en la clasificación.

Así que ambos protagonistas llegaron a esta carrera bastante relajados. Verstappen tenía poco que perder y Norris, “bastante abajo” después de Brasil, tenía poco que ganar. “Por supuesto, lo mejor que podemos hacer es terminar delante de Max, pero ese no es nuestro principal objetivo”, dijo antes de la salida en Sky: “Sólo queremos sumar tantos puntos como sea posible”.

Ambos llegaron a la carrera con algunos interrogantes; tanto Red Bull como McLaren tuvieron algunos problemas con las condiciones en los entrenamientos. El asfalto frío de la noche en Las Vegas es un desafío para los neumáticos, que sólo funcionan como desean en la ventana de temperatura adecuada. “No lo sé, no sé qué tan rápidos somos y cómo podemos manejar los neumáticos”, dijo Verstappen: “Simplemente miraremos y haremos lo mejor que podamos”.

Al principio ambos se mantuvieron inofensivos, pero al final todo parecía una carrera de caracoles. Ambos necesitaron algunas vueltas para superar a Pierre Gasly. El piloto de Alpine consiguió de forma totalmente inesperada el tercer puesto en la parrilla, pero fue considerado una presa fácil para los mejores equipos de la carrera. Pasaron nueve vueltas hasta que Verstappen y Norris terminaron. Después, sin embargo, la imagen se hizo más clara: el Red Bull fue el coche más rápido de la carrera después del Mercedes.

Ambos Ferrari también colapsaron después de un buen comienzo, Verstappen pasó a Charles Leclerc y Sainz con bastante facilidad y ahora estaba segundo detrás de Russell. Norris luchó contra ello, tuvo que dejar ir al campeón mundial Lewis Hamilton en el otro Mercedes y solo quedó en sexto lugar. Al principio de la carrera, todo el pelotón se había detenido, pero mientras Russell daba vueltas al frente y sus perseguidores Verstappen, Sainz y Leclerc también eran cada vez más rápidos, Norris iba perdiendo tiempo vuelta tras vuelta.

“Parece que el neumático delantero derecho pronto dirá adiós”, dijo por radio a boxes poco antes de la mitad de la carrera. Y eso es lo que parecía a medida que avanzaba la carrera. Verstappen tuvo que inclinarse ante Hamilton y los Ferrari, pero pudo superarlo. Corrió hasta la meta como el antiguo y el nuevo campeón del mundo.