El billete de 9 euros para autobuses y trenes previsto por la coalición del semáforo ha suscitado un considerable escepticismo por parte de la oposición en el Bundestag. El diputado de la CDU, Michael Donth, dudó de que el proyecto de ley tuviera un efecto de dirección cuando se leyó por primera vez por la noche. En lugar de hacer que el transporte público sea más atractivo a través de ofertas mejoradas, el gobierno federal está invirtiendo 2.500 millones de euros en un “truco de marketing”.