Desbloquea el Editor’s Digest gratis
Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este boletín semanal.
El destino de Northvolt está en juego mientras el problemático fabricante sueco de baterías considera acogerse al Capítulo 11 de protección contra los acreedores o incluso declararse en quiebra.
Las personas involucradas en las negociaciones sobre el futuro de la alguna vez gran esperanza para la industria automotriz europea dijeron que su futuro probablemente se decidirá en los próximos días después de que las conversaciones sobre un paquete de rescate fracasaran recientemente.
Northvolt todavía está intentando obtener un acuerdo de financiación a corto plazo para seguir funcionando, pero también está considerando otras opciones como el Capítulo 11 o la quiebra, ya que el tiempo apremia, según las mismas personas.
El grupo sueco, que ha recaudado más de 15.000 millones de dólares en financiación de empresas como Volkswagen, Goldman Sachs, Siemens y JPMorgan, así como subsidios de Canadá y Alemania, buscaba convertirse en la respuesta europea al dominio de los grupos asiáticos en la crucial tecnología de baterías. necesaria para los vehículos eléctricos.
Pero Northvolt ha tenido dificultades para impulsar la producción en su fábrica subártica de Skellefteå, en el norte de Suecia, y se ha enfrentado a una crisis creciente desde que BMW retiró un contrato de 2.000 millones de dólares a principios de este año.
Ha eliminado una cuarta parte de los puestos de trabajo en Suecia y ha recortado el trabajo en una serie de proyectos para tratar de centrarse en aumentar la producción en Skellefteå, que sigue siendo sólo una fracción de la capacidad teórica de la fábrica.
El gobierno de centroderecha de Suecia ha descartado sistemáticamente un rescate estatal de la empresa, mientras que algunos de sus accionistas privados han expresado escepticismo acerca de invertir más dinero en el grupo deficitario.
“Es muy fluido pero en cierto momento hay que tomar una decisión. El Capítulo 11 es posible, incluso la bancarrota sigue siendo una opción”, dijo una persona involucrada en las conversaciones, quien agregó que Northvolt todavía prefería un paquete de rescate.
Uno de los principales inversores de Northvolt dijo al Financial Times que pensaba que era probable que se produjera una insolvencia la próxima semana y que habían amortizado el valor de su inversión a cero.
Northvolt dijo que se negó a participar en especulaciones. “Desde el comienzo de la revisión estratégica, hemos estado discutiendo constantemente diferentes opciones y eso no ha cambiado durante todo el proceso. Comunicaremos los resultados una vez que hayamos llegado a una conclusión, mientras continuamos el diálogo con nuestras partes interesadas”, dijo la empresa.
Trabajadores pasados y presentes han hablado al Financial Times sobre una serie de problemas con la fábrica y Northvolt, desde mala gestión y estándares de seguridad deficientes hasta maquinaria china problemática y el intento de hacer demasiado y demasiado rápido.
About the Author
