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Raro auto antiguo que perteneció a un espía del ejército británico y estuvo acumulando polvo durante 40 AÑOS se vende en una subasta por £ 37 mil

teknomers 17 de Kasım de 2024 (Last updated: 17 de Kasım de 2024) 4 minutes read
Raro auto antiguo que perteneció a un espía del ejército


Un automóvil VINTAGE con techo blando que alguna vez perteneció a un espía del ejército británico permaneció en un granero durante 40 años acumulando polvo antes de que finalmente se vendiera por una suma deslumbrante.

El raro Mercedes-Benz 220 Tipo A Cabriolet de 1952 fue propiedad de un hombre que trabajaba para el Cuerpo de Inteligencia.

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El Mercedes-Benz alguna vez fue propiedad de un espía británicoCrédito: reemandansie.com
El coche se vendió por 37.000 libras después de permanecer 40 años en un granero

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El coche se vendió por 37.000 libras después de permanecer 40 años en un graneroCrédito: reemandansie.com
El parabrisas fue dañado por manifestantes en los años 60.

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El parabrisas fue dañado por manifestantes en los años 60.Crédito: reemandansie.com

Se vendió por la friolera de 37.000 libras esterlinas, incluso con el parabrisas dañado, que fue alcanzado por piedras arrojadas por manifestantes durante un motín hace décadas.

El espía ahora fallecido compró su coche en Alemania en 1960 y lo llevó a Chipre, donde fue atacado dos años después.

El soldado estaba tan apegado al motor que él y su esposa pasaron un mes conduciéndolo a casa a través del Líbano, Siria, Turquía, Grecia, Yugoslavia, Italia, Austria, Alemania, Holanda y Bélgica.

El subastador Reeman Dansie dijo: “Ha estado almacenado desde entonces y el motor se gira periódicamente para asegurarse de que permanezca libre.

“Es una maravillosa oportunidad para comprar un proyecto de restauración totalmente original, muy sano y con una carrocería muy sólida.

“Las puertas todavía se cierran como una caja fuerte y tiene una historia fabulosa. Este hallazgo definitivo en un granero ahora espera su próxima aventura”.

El coche blanco con tapizado de cuero verde se vendió en Colchester, Essex.

Venía con una extensa colección de documentos raros, incluido el cuaderno de bitácora alemán original de 1952.

Se entiende que el coche fue retirado de la carretera en los años 1970.

Mientras tanto, un Bentley clásico art déco ultra raro equipado con un reloj de cuerda manual podría ser tuyo por la friolera de £ 300,000.

El Bentley Mark VI, el único entre 4.000 cuya carrocería fue terminada por Mulliners de Birmingham, un reconocido carrocero británico de Bordesley Green, experimentó un importante cambio de pintura en 2010.

Este Drophead Foursome Coupé equipa un motor de seis cilindros y 4,5 litros (4.6).

El modelo fue encargado por Sir John Black, director general de Standard-Triumph (The Standard Motor Company Limited), un fabricante de automóviles fundado en Coventry, Inglaterra, en 1903.

El Bentley presenta tapicería de piel roja con ribetes grises y tarjetas en las puertas de inspiración Art Deco.

También se conservó un reloj de cuerda manual, montado en la guantera encima de una bandeja oculta para el kit de herramientas.

El coche está siendo subastado ahora por RM Sotheby’s en Londres con un precio inicial de 300.000 libras esterlinas.

“Este es un exquisito Mark VI Drophead de dos puertas presentado en tres tonos de gris sobre piel roja”, se lee en el anuncio.

“Presenta una carrocería única; el único Mark VI carrozado por Mulliners de Birmingham.

“El automóvil ha ganado múltiples premios y se exhibió en la clase Touring de posguerra en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach de 2014.

Sigue a un auto deportivo ultra raro de 120 años que salió a subasta con un precio realmente deslumbrante.

El motor antiguo incluye asientos de cuero, luces de aceite de latón laterales y traseras e incluso un volante de madera.

Este motor Rochet-Schneider de 1904, poco visto, ha sido subastado por la friolera de 690.000 libras esterlinas y viene con una historia de fondo increíble.

Producido por Rochet-Schneider, una empresa francesa fundada en 1889, el coche se vendió originalmente en 1904 en Francia y es el número 45 de las 215 unidades fabricadas ese año.

Luego se importó al Reino Unido en 1967, donde fue poseído y apreciado por un puñado de entusiastas de los autos clásicos, incluidos Denis Wright y Peter Agg, así como por la Colección Tierra Blanca.



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