El nuevo Skoda Kodiaq en versión Rs está listo para su debut en los concesionarios. Variante más extrema de toda la gama SUV de Bohemia, con motor Golf GTI y un precio que ronda los 55 mil euros
el rango de Škoda Kodiaqrecientemente renovado, se completa con la última pieza que incluye el debut de la variante más deportiva, la de la marca Rs. El corazón palpitante es el motor de gasolina turbo Tsi de 2.0 litros y 265 CV. El mismo que late bajo el capó del Volkswagen Golf GTi. En total, llegan 20 CV más mientras que el par alcanza ahora los 400 Nm. Quedan confirmadas tanto la tracción total como el cambio automático DSG de 7 velocidades.
NUEVOS DETALLES EXTERIORES
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Novedades para el Skoda Kodiaq Rs que no sólo conciernen a la mecánica, sino que también afectan a la estética del coche que puede albergar hasta siete pasajeros en su interior. En el frontal se pueden observar los acabados en negro brillante rodeando la parrilla, que también es negra. La misma tonalidad que encontramos en el perfil de las ventanas, en los espejos exteriores y en el insignias que identifican la marca y el nombre del modelo. Te pones rojo sólo al ir cuesta arriba pinzas de frenoclaramente visible inmediatamente detrás de las llantas de aleación de 20 pulgadas. Un poco más arriba también se puede observar el nuevos faros LED Matrix.
QUE HAY DE NUEVO DENTRO
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Hay dos versiones “estilísticas” que se pueden elegir en el Kodiaq más deportivo. Nombrado Salón Rs y Suite Rs. El primero se caracteriza por sus revestimientos de piel de ante, el segundo por el clásico cuero de napa. En ambos casos los asientos tienen opción de ventilación y refrigeración. Tampoco faltan dos grandes pantallas que recrean la cabina virtual. El panel de instrumentos detrás del volante mide 10 pulgadas, mientras que la pantalla más grande de 13 pulgadas domina el tablero en una posición central con función de infoentretenimiento.
RENDIMIENTO Y TECNOLOGÍA
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Entre el amplio equipamiento de serie del nuevo Skoda Kodiaq Rs destaca la presencia del Dcc Plus (Control dinámico del chasis). Solución que combina electrónicamente el trabajo de las suspensiones, adaptando el comportamiento del coche en función de las condiciones de la superficie por la que circula. Hay 15 configuraciones diferentes con las que puedes personalizar la configuración del Kodiaq. También son de serie los modos de conducción, que puede seleccionar el conductor. Son siete en total y además de los tradicionales, dedicados al confort o la deportividad, destaca aquel dedicado a la conducción todoterreno denominada “off road”. Este es un modo exclusivo en la gama Kodiaq por sus Rs. La velocidad máxima es de 231 km/h mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h se alcanza en 6,3 o 6,4 segundos, respecto a la versión elegida: de cinco o siete plazas.
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