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Un automóvil icónico con una increíble historia de la Segunda Guerra Mundial abandonado y pudriéndose durante 70 AÑOS recibe una nueva vida

teknomers 6 de Kasım de 2024 (Last updated: 6 de Kasım de 2024) 3 minutes read
Un automóvil icónico con una increíble historia de la Segunda


ESTE coche CLÁSICO revivió después de haber sido abandonado y pudrirse durante 70 años.

El motor se fabricó durante la Polonia de la era soviética y finalmente volvió a exhibirse.

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Este coche Warszawa M-20 fue encontrado en Finlandia después de 70 añosCrédito: AP
Su color original ha sido cubierto con un tono específico de marrón.

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Su color original ha sido cubierto con un tono específico de marrón.Crédito: AP
Ahora se exhibe en un museo en Otrebusy, en el centro de Polonia.

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Ahora se exhibe en un museo en Otrebusy, en el centro de Polonia.Crédito: AP
El número del coche demuestra que fue el primero en salir de fábrica.

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El número del coche demuestra que fue el primero en salir de fábrica.Crédito: AP

Este Warszawa M-20 se exhibió el 1 de noviembre después de que fuera localizado en Finlandia.

Después de décadas de búsqueda del modelo de 1951, se salvó y ahora se exhibe públicamente en un museo privado en Otrebusy, Polonia central.

El cofundador del museo, Zbigniew Mikiciuk, dijo: “Estamos muy orgullosos porque ahora contamos entre las pocas personas en el mundo que han recuperado los primeros vehículos de la serie fabricados en sus países.

“Hemos estado haciendo esto durante más de 50 años y no coleccionamos autos que se ven en la calle, sino autos que tienen su historia, su alma y su leyenda”.

Con el número de serie 000001, este fue el primer motor que salió de una fábrica de automóviles en Polonia después de la Segunda Guerra Mundial, lo que lo convierte en un modelo único.

Su color original se ha cubierto con un tono marrón específico que se consideró especialmente de moda en los años 1970.

Mikiciuk dijo que a pesar de su antigüedad, el motor se mantiene unido y todavía está “increíblemente frío”.

Ha tenido algunos rasguños pero el museo ha decidido mantener las marcas visibles para preservar la autenticidad del vehículo.

El automóvil se fabricó en la fábrica de automóviles de pasajeros FSO en Varsovia, que fue una fábrica construida originalmente a fines de la década de 1940 para producir el Fiat 508 italiano.

Sin embargo, durante la Guerra Fría, los líderes soviéticos quisieron cortar los lazos con una empresa occidental y ordenaron que la producción se basara en los automóviles de la Unión Soviética.

El coche sirve más que como un simple coleccionista para los apasionados del motor, sino que también ofrece un pedazo de la historia polaca.

Fue entregado por primera vez al mariscal del ejército soviético Konstantin Rokossovsky, quien fue ministro de Defensa de Polonia después de la guerra.

Después de muchos años, se descubrió que era propiedad de la familia del piloto de rallyes finlandés Rauno Aaltonen.

No está claro qué pasó con el elegante motor intermedio.

Ahora el vehículo se suma a una serie de valiosos coches del museo, muchos de los cuales tienen su propia historia.

Un Volvo propiedad del líder comunitario de Polonia, el general Wojciech Jaruzelski, se encuentra junto a la M-20 de Warszawa.

El coche sirve más que como un simple coleccionista para los apasionados del motor, sino que también ofrece un pedazo de la historia polaca.

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El coche sirve más que como un simple coleccionista para los apasionados del motor, sino que también ofrece un pedazo de la historia polaca.Crédito: AP



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