Diseño profundamente revisado, ahora más cercano al de sus hermanas mayores, y una serie de novedades y mejoras para convertirlo en uno de los mejores deportivos que pueden conducir jóvenes de 18 años con permiso A2.
Ofrecer a cada conductor una experiencia de conducción única, independientemente de sus habilidades de conducción y del modelo elegido: este es, en definitiva, el objetivo de gama superdeportiva por Yamaha. Además del R3, protagonista de este artículo, la gama está compuesta por los R125, los R7 y R9, los R6 Race y R6 Gytr orientados a la pista y los nuevos R1 Race y R1 Gytr. Allá R3 Es la propuesta para los titulares del carnet A2, ya que no supera los 48 CV de potencia máxima y por tanto se puede conducir ya a partir de los 18 años. Desde esta perspectiva, representa un paso intermedio entre el R125 de 15 CV y los deportivos tradicionales con motores mucho más potentes. Entremos ahora en detalles para ver más de cerca el Yamaha R3 2025que se inspira en términos de diseño y tecnología en los modelos estrella para carretera y circuito, el R9 y el R1 Gytr.
Yamaha R3 2025: cómo cambia
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Como se anticipó, la apariencia renovada tiene como objetivo dar una mayor sentimiento familiar con sus hermanas mayores. Lo que ha cambiado es, en primer lugar, el diseño del grupo óptico delantero. luz gemela con luces de posición integradas, ahora decididamente más agresivas, además del nuevo estilo “aero” inspirado en el M1, con alas aerodinámicas para gestionar los flujos de aire frontales. Equipado con un nuevo carenado compacto y propulsado por un motor. 321 cc bicilíndrico Cumple con la normativa Euro5+, el R3, que seguramente veremos en Eicma 2024, también cuenta con un nuevo embrague A&S (Assist & Slipper) para amortiguar cambios de marcha agresivos, un nuevo panel de instrumentos LCD, una práctica toma USB-A, nuevo Icon Colores azul y negro medianoche, así como conectividad con smartphone a través de Yamaha MyRide para acceder a datos y estadísticas de la bicicleta.
Yamaha R3 2025: las dimensiones
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Con un peso de 170 kilos En orden de marcha, el nuevo R3 promete una buena maniobrabilidad y unas prestaciones comparables a las de los mejores competidores del segmento. Además, el ancho del sillín se ha reducido en 6 mm, mientras que las cubiertas laterales son 13 mm más delgadas, ofreciendo así una perfil más estrecho para facilitar los movimientos en la silla. Estas mejoras se suman a la altura del asiento, confirmada en 78 cm del suelo. Completan la nueva R3 la horquilla invertida de 37 mm de diámetro y 130 mm de recorrido, el monoamortiguador trasero regulable en precarga progresiva con 125 mm de recorrido, el disco de freno delantero de 298 mm de diámetro con pinza de montaje radial, el colín estilo R Series, el carenado de nueva generación, el depósito de 14 litros, las llantas de 17″ con neumáticos 110/70 delante y 140/70 detrás y el compacto bastidor de acero tipo diamante.
Yamaha R3 2025: el motor
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Como era de esperar, el corazón del R3 es un motor bicilíndrico en línea de 4 tiempos. 321 cccapaz de ofrecer 42 CV de potencia máxima a 10.750 rpm y un par de 29,5 Nm a 9.000 rpm. Los pistones están forjados en aluminio para reducir los niveles de vibración. Una característica clave de rendimiento del R3 es la embrague asistido Anti-slipper (A&S), que no sólo garantiza cambios de marcha más suaves, sino también un mayor control sobre el frenado motor. También está disponible como opción. Cambio rápido (Qss) para la caja de cambios de 6 velocidades, para cambios de marcha sin utilizar el embrague. El embrague A&S ofrece al menos una sensación de palanca un 17 % más suave que un embrague estándar. Además, la palanca se ha reposicionado 5 mm más cerca del manillar.
Yamaha R3 2025: colores, disponibilidad y precio
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Aunque Yamaha aún no ha revelado los precios del nuevo R3, un punto de partida podría representar saber cuánto cuesta el modelo anterior: 6.799 euros, por lo que es razonable esperar la misma cantidad o un puñado de euros más. La nueva Yamaha R3 2025 estará disponible a partir del mes de noviembre 2025 en dos colores, los conocidos Icon Blue y Midnight Black.
Yamaha R3 2025: la ficha técnica
| Motor | Bicilíndrico en línea de 4 tiempos, refrigeración líquida, 4 válvulas, Euro 5+ |
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