Así percibió Hulk su descalificación

Nico Hülkenberg causó una rareza en la Fórmula 1 el domingo en Brasil, ya que el alemán fue el primer piloto en 17 años al que se le mostró una bandera negra, lo que significa una descalificación inmediata: Hülkenberg tuvo que entrar en boxes y estacionar su Haas.

La última vez que a un conductor se le mostró la bandera negra fue en Canadá en 2007. En ese momento, dos pilotos, Felipe Massa y Giancarlo Fisichella, fueron sancionados por saltarse el semáforo en rojo en la salida de boxes.

Hülkenberg, por su parte, fue descalificado porque había buscado ayuda externa durante la carrera. El conductor de Haas hizo un trompo en la curva 1 y luego golpeó los bajos. Marshalls le ayudó a regresar, pero esto está prohibido según el artículo 53.2 del reglamento deportivo.

Dice: “Cualquier conductor cuyo auto se detenga en cualquier área que no sea el Pit Lane durante una sesión de sprint o carrera y reciba asistencia física que resulte en que el auto se reincorpore puede ser descalificado de esa sesión de sprint o carrera”.

Entonces: Cualquiera que busque asistencia física fuera del pit lane y pueda regresar a la pista será descalificado.

“Me tomé un pequeño descanso de mi atención”

“Vinieron, me empujaron y estaban muy contentos consigo mismos”, describe Hülkenberg la escena con los alguaciles. “Ellos celebraron, me empujaron y me dijeron: ‘Vamos, sigamos, la carrera aún no ha terminado'”.

“Y en ese momento ni siquiera lo piensas y no te importa”, afirma. “Simplemente sigues conduciendo y afrontas las consecuencias más tarde”.

El hecho de que se encontrara en la zona de salida se debió a una “pequeña interrupción de la atención”, como explica en “ServusTV”. “Entré en la línea blanca”, admite. “Y luego, por supuesto, terminé estancado, lo cual, por supuesto, es mala suerte”.

“Si tienes mala suerte, entonces se suma la mala suerte, porque normalmente haces una pirueta”, dice, enfatizando que el error no fue a alta velocidad, sino al final de la frenada. “Pero desafortunadamente me quedé atrapado en algún lugar, no pude avanzar más, necesité la ayuda de los alguaciles y luego se acabó”.

“Condiciones brutalmente difíciles”

Así terminó un fin de semana muy “difícil y miserable” para Hülkenberg y Haas. El alemán salió con un defecto en el sprint, fue eliminado en la clasificación en el puesto 19 en la Q1 y luego fue descalificado en carrera. Y su compañero Oliver Bearman, que sustituyó a Kevin Magnussen, que estaba enfermo, tampoco pudo sumar ningún punto.

“Cometimos muchos errores durante el fin de semana”, dijo enojado, hablando de las “condiciones brutalmente difíciles” durante la carrera y de uno de los Grandes Premios más difíciles que jamás haya pilotado.

“En realidad todo fue bastante bien en el intermedio y estuve en el mismo tren con Pierre durante mucho tiempo. [Gasly] y Fernando [Alonso]”, dice. “No fue terrible, pero tampoco fantástico. Pero después de la parada en boxes todo fue cuesta abajo muy rápidamente”.

Y para colmo, Alpine obtuvo la friolera de 35 puntos con el segundo y tercer puesto, superando a Haas hasta el sexto lugar en el Campeonato del Mundo, a pesar de que los franceses anteriormente habían sido penúltimos con sólo 14 puntos.