Honda Cmx1100 Rebel: llega el Dct SE personalizado de calle


Se suma a los ya populares Cmx1100 y Cmx1100 Touring. La Cmx1100 Rebel sigue estando disponible en Italia únicamente con caja de cambios secuencial DCT de 6 velocidades, los precios se desconocen por el momento

2 de noviembre – 13.08 h – MILÁN

Novedades de Honda para 2025: la gama custom se amplía. Al renovado Cmx500 Rebel se une el nuevo Cmx1100 Rebel Dct SE, una variante personalizada de estilo urbano que se suma a los ya populares Cmx1100 y Cmx1100 Touring. Podrá admirarse en la próxima edición de Eicma, por ahora nos limitaremos a definir sus características generales. Utiliza el mismo motor que los bicilíndricos del mismo tamaño, el bicilíndrico paralelo de 1.084 cc de cilindrada y 88,4 CV de potencia máxima. Esta nueva versión, sin embargo, ofrece mayor potencia y par a velocidades bajas y medias, con una mejor respuesta de la caja de cambios de doble embrague DCT para una conducción suave, especialmente a bajas velocidades.

Honda Cmx1100 Rebel: la tecnología

La Honda Cmx1100 Rebel Dct SE destaca por detalles como el manillar más cercano al piloto y el sillín más grueso para un confort superior. El nuevo grupo de instrumentos TFT en color de 5″ integra conectividad Honda RoadSync para teléfonos inteligentes y una toma USB-C reposicionada. El modelo ofrece tres modos de conducción (Standard, Rain y Sport) y dos modos personalizables, integrando además el Cruise Control para una conducción relajada.

Honda Cmx1100 Rebel: el estilo

Desde un punto de vista estético, la Honda Cmx1100 Rebel Dct SE cuenta con guardabarros acortados, espejos de estilo personalizado y un sillín acolchado con costuras en forma de rombos. La versión Touring, dedicada a los viajes de larga distancia, confirma también las exitosas prestaciones con semicarenado y maletas laterales rígidas.

Honda Cmx1100 Rebel: solo Dct

Gracias a la homologación Euro 5+, todas las versiones de la Honda Cmx1100 Rebel cumplen con las últimas normativas medioambientales y siguen estando disponibles en Italia únicamente con caja de cambios DCT. Los nuevos colores para 2025 incluyen Pearl Hawkseye Blue para el Rebel estándar, Iridium Grey Metallic para la versión Touring y Flare Orange Metallic para la nueva versión SE.

Honda Cmx1100 Rebel: la ficha técnica

MotorBicilíndrico paralelo de 1.084 cc, refrigeración líquida, Euro 5+
Fuerza88,4 CV a 7.250 rpm
Pareja98 Nm a 4.750 rpm
CambiarDoble embrague secuencial, 6 marchas.
Embraguedoble, multidisco en baño de aceite
Chasistubular perimetral de acero
Dimensioneslongitud 2.240 mm, anchura 835/845/880 mm, altura 1.125/1.180 mm, distancia entre ejes 1.520 mm, recorrido 110 mm, altura del asiento 710 mm, distancia al suelo 120 mm, peso en orden de marcha 236/237/250 kg, capacidad 13,6 litros tanque
suspensioneshorquilla delantera tipo cartucho con barras de 43 mm de diámetro recubiertas de óxido de titanio, precarga regulable; Amortiguadores traseros con depósito separado, precarga ajustable.
Frenosdelantero disco único de 330 mm, pinza monobloque de montaje radial de cuatro pistones; Disco trasero único de 256 mm, pinza de un pistón
Ruedasfrontal 130/70-18”; trasera 180/65-16”
Velocidad máxima160 kilómetros por hora
Consumo18,9 km/l
Emisiones de CO2123g/km
PrecioDakota del Norte





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