Sorprendentemente, Oscar Piastri consiguió la pole position para el sprint de Fórmula 1 el sábado por la mañana en el Gran Premio de Brasil. En el último intento, el piloto de McLaren superó a su compañero de equipo Lando Norris, que había dominado la clasificación al sprint casi a su antojo hasta ese momento.
Norris estuvo a veces en cabeza y también estaba en primer lugar antes de la última vuelta de Piastri en SQ3, antes de que Piastri aún tomara el primer lugar con un tiempo de vuelta de 1:08.899 minutos y asegurara una “doble pole” para McLaren. Sin embargo, inicialmente sólo para el sprint de F1, ya que la clasificación para el Gran Premio del domingo no tendrá lugar hasta el sábado por la tarde.
Norris lamenta perderse el primer puesto, pero está satisfecho con el buen desempeño de McLaren: “En comparación con esta mañana, fue significativamente mejor. Una agradable sorpresa. Pero cometí algunos errores en mi vuelta”.
El experto de “Sky”, Timo Glock, analiza: “Norris estuvo durante mucho tiempo en una liga propia en la clasificación. Me sorprendió un poco que el neumático blando no fuera suficiente”.
Detrás del dúo de McLaren, Charles Leclerc (Ferrari/+0.254) quedó tercero, seguido por Max Verstappen (Red Bull/+0.320), Carlos Sainz (Ferrari/+0.358) y George Russell (Mercedes/+0.544).
Pierre Gasly (Alpine), Liam Lawson (Racing Bulls), Alexander Albon (Williams) y Oliver Bearman (Haas), que sustituye al enfermo Kevin Magnussen, completaron el top 10.
Ya en la SQ2, dos de los máximos favoritos, Lewis Hamilton (11º/Mercedes) y Sergio Pérez (13º/Red Bull), quedaron eliminados. Al igual que Nico Hülkenberg (Haas), que esta vez obtuvo el duodécimo puesto.
Hamilton y Pérez fuera: ¿por qué?
Hubo dos grandes sorpresas en SQ2: Hamilton fue eliminado en el undécimo lugar y se perdió el corte contra Albon por 0.097 segundos, y Pérez volvió a fallar prematuramente en el puesto 13.
Esta vez el mexicano fue 0.535 segundos más lento que su compañero Verstappen, en uno de los recorridos más cortos del calendario de la Fórmula 1.
Mientras que Pérez realmente quería dar otra vuelta pero no pudo cruzar a tiempo la línea de salida-meta, Hamilton lo intentó hasta el último segundo. Desde la radio de boxes de Mercedes se podía leer: Russell, que era 0,258 segundos más rápido, atacó un poco más agresivamente en las curvas 6/7, lo que quizás marcó la diferencia.
Además de las dos estrellas principales, en la SQ2 también tuvo que rendirse Hülkenberg (12.º) al ser derrotado nuevamente por Bearman. El alemán lo explicó así en la radio de boxes: “Todavía tengo dificultades con el frente y la imprevisibilidad. Es simplemente mixto”.
También estaban Franco Colapinto (14º/Williams) y Valtteri Bottas (Sauber). El ingeniero de carrera llamó por radio a Bottas después de la vuelta rápida: “Buen trabajo, aún encontraste tiempo en los sectores 2 y 3. Desafortunadamente, todavía no fue suficiente”.
¿Puede Tsunoda explicar su salida anticipada del SQ1?
En SQ1, el primero de los tres segmentos de la clasificación al sprint, a diferencia de México, ninguno de los grandes favoritos fue alcanzado. Norris marcó el tiempo más rápido, una increíble ventaja de 0,788 segundos sobre Piastri y el resto del mundo. Y Pérez fue 0,017 segundos más rápido que Verstappen en P5 con el nuevo chasis (6º).
Sólo los 15 primeros llegaron más lejos, y los únicos pilotos que se escaparon de este corte fueron Fernando Alonso (Aston Martin), Este-ban Ocon (Alpine), Yuki Tsunoda (Racing Bulls), Lance Stroll (Aston Martin) y Guanyu Zhou (Sauber). De todos modos, no estaban incluidos en el círculo ampliado de favoritos.
Lo más sorprendente fue la salida anticipada de Tsunoda. “No lo sé”, se preguntó en la radio del pit. Su ingeniero de carrera sospechó que la causa era “falta de agarre”. Pero su compañero de equipo Lawson avanzó con seguridad a la siguiente ronda en el duodécimo lugar y fue medio segundo más rápido.
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