La información incorrecta puede reducir significativamente la prima anual del seguro de automóvil. Pero quien, sin saberlo o intencionadamente, “haga trampa” al celebrar un contrato o no informe de los cambios, puede esperar todo tipo de consecuencias.
A la hora de contratar un seguro de coche, los conductores suelen tener que responder a muchas preguntas. ¿Quién conduce el coche? ¿Qué edad tienen los conductores? ¿Cuántos kilómetros se recorren en un año? Al responder a estas preguntas, muchas personas se encuentran en un conflicto interno: por un lado, las preguntas deben responderse de la forma más precisa y veraz posible y, por otro lado, una información falsa puede dar lugar fácilmente a descuentos en el seguro del coche. La prima anual del seguro a pagar es menor si la compañía de seguros clasifica el riesgo de accidente como “bajo”.
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Por ejemplo, si no incluye a su hijo de 18 años y conductor novato como cousuario del automóvil que desea asegurar, puede ahorrar hasta un 30 por ciento de la prima anual con algunas pólizas de seguro de automóvil. Aparcar en un garaje por la noche o conducir menos de 8.000 kilómetros al año puede generar primas de seguro más baratas. Pero quien, sin saberlo o intencionadamente, proporcione información falsa al celebrar un contrato, debe esperar consecuencias importantes.
Las declaraciones falsas se castigan con hasta 1.000 euros
El centro de consumidores de Renania del Norte-Westfalia examinó qué significa exactamente esto en una encuesta realizada entre diez compañías de seguros. Todas las compañías de seguros estuvieron de acuerdo en una cosa: todas las empresas participantes declararon que calcularían retroactivamente el importe ahorrado erróneamente en el siguiente año de seguro. Según los centros de atención al consumidor, también ocurre que las compañías de seguros aumentan “la franquicia pactada contractualmente” en 500 euros si, por ejemplo, un conductor que no está inscrito en el contrato ha provocado un accidente. Puede esperar una multa aún mayor si proporcionó intencionalmente información falsa al celebrar el contrato. Si esto se nota, algunas compañías de seguros se reservan el derecho de exigir sanciones contractuales de hasta 1.000 euros o duplicar la prima del seguro en el siguiente año de seguro.
Control de clientes a través de facturas de taller o partes de accidentes
Quien piense que las tergiversaciones y los “trampas” en la mayoría de los casos pasan desapercibidos, se equivoca, según los centros de asesoramiento al consumidor. Cuando un cliente informa de un daño, primero se verifica la información del contrato. Del informe del accidente de la policía es fácil deducir quién era el verdadero conductor y dónde ocurrió el accidente. Por tanto, las informaciones falsas sobre el conductor tienen poco sentido. Las compañías de seguros también comprueban las facturas de reparación y taller del coche en caso de daños, por lo que el kilometraje se puede comprobar fácilmente. Algunas compañías de seguros de automóviles también realizan encuestas aleatorias a sus clientes.
La cobertura del seguro sigue vigente a pesar de todo
A pesar de dar información falsa, consciente o inconscientemente, todas las compañías de seguros encuestadas garantizan al menos una cosa: en caso de daños, la cobertura del seguro del conductor sigue siendo válida, incluso si el cliente “ha hecho trampa” al firmar el contrato. En este sentido, el autor no debe temer ninguna consecuencia; Sin embargo, en tal caso el asegurado no está protegido contra la rescisión posterior del contrato.
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Pauline Breitner / equipo editorial finanzen.net
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