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Coalición de semáforos en "su crisis más grave"

teknomers 30 de Ekim de 2024 (Last updated: 30 de Ekim de 2024) 5 minutes read
Coalición de semáforos en "su crisis más grave"


"Markus Lanz": Logotipo de transmisión.

Vea aquí el programa completo “Markus Lanz” del 29 de octubre de 2024.29 de octubre de 2024 | 74:19 minutos


VW planea cerrar al menos tres plantas alemanas. Mientras tanto, los protagonistas de la coalición del semáforo demuestran su desacuerdo: la Canciller Federal invitó a la cumbre industrial, el Ministro Federal de Finanzas a la cumbre económica. La periodista Kristina Dunz comentó esto el martes por la noche en el programa “Markus Lanz”:

El Canciller está molesto con su Vicecanciller y el Ministro de Finanzas, y viceversa, y las dos cumbres de hoy son el colmo de la perturbación.

“

Kristina Dunz, periodista

Existe un “peligro inminente” no sólo para Volkswagen, sino también para la coalición del semáforo, que se encuentra en “su crisis más grave”. No se sabe si el semáforo sobrevivirá al empeoramiento de la crisis económica.

El líder del Partido Democrático Libre (FDP) de Alemania y ministro de Finanzas, Lindner, da una declaración en Berlín.

Las cumbres económicas celebradas por separado por el Canciller Scholz (SPD) y el Ministro de Finanzas Lindner (FDP) ponen de relieve las fracturas en la coalición del semáforo.29 de octubre de 2024 | 3:25 minutos


Periodista: Gran drama, cómo el gobierno no comunica

Hace dos semanas, el ministro federal de Finanzas, Christian Lindner, y el ministro federal de Economía, Robert Habeck, se sorprendieron con el anuncio de Scholz sobre la cumbre industrial, durante la declaración del gobierno. Habeck propuso entonces un fondo alemán para apoyar las inversiones de las empresas alemanas, sin informar previamente a la Canciller. Lindner rápidamente invitó a la gente a su propia cumbre económica.

Esta es la falta de comunicación de este gobierno en este momento, y eso es un gran drama en esta crisis económica.

“

Kristina Dunz, periodista

En vista de la “contracumbre” del Ministro de Finanzas, durante su viaje a la India le preguntaron a Olaf Scholz si el gobierno federal seguiría celebrando juntos la Navidad. Dunz, que acompañó periodísticamente el viaje, recuerda: “La respuesta normal habría sido: ‘Sí, por supuesto, seguiremos festejando juntos’. Pero él dijo: ‘De todos modos habrá celebraciones'”.

Esto es realmente “algo nuevo” para este Canciller porque anteriormente había intentado mantener unida la coalición. “Las fuerzas centrífugas simplemente están ahí”, afirmó Dunz. Respecto al nombramiento de Lindner, la redactora adjunta del “Redaktionsnetzwerk Deutschland” resumió en otro lugar su impresión:

Tuve la sensación de que el señor Lindner quería que lo echaran.

“

Kristina Dunz, periodista

Christian Lindner, Robert Habeck y Olaf Scholz (de izquierda a derecha)

La discusión dentro del semáforo no cesa. El SPD, los Verdes y el FDP se han manifestado una vez más. Contexto: El martes la Canciller y el FDP celebrarán una reunión de negocios.28 de octubre de 2024 | 2:36 minutos


Hombre del FDP: Dos cumbres son mejores que ninguna

Parecía como si el político del FDP, Marcus Faber, quisiera restar importancia a las críticas a la coalición:

Hay muchos aspectos en el ámbito de la política industrial, en el ámbito de VW, que pueden iluminarse. Si haces dos picos sobre él, prefiero tener eso que si no haces un pico sobre él.

“

Marcus Faber, político del FDP

Faber dijo: “No se trata de quién escribe un mensaje a quién (…). Se trata de si las plantas de VW permanecen abiertas, si la gente tiene empleo, si los salarios se reducen o no”. La continuidad del semáforo depende en última instancia de las “decisiones que se tomen en los próximos dos meses”:

Si podemos hacer algo más aquí, entonces vale la pena garantizar que esta coalición se mantenga unida. Si ya no podemos hacerlo, entonces es mejor despejar el camino.

“

Marcus Faber, político del FDP

Faber fue aclarado: “Si el presupuesto para 2025 se aprueba en 2024, entonces estaré satisfecho. (…) También tenemos que hacer algo en el ámbito de la transición económica y en el ámbito de Alemania como país ubicación industrial.”

Las empresas exigen una acción conjunta

En el Día del Empresario en Wiesbaden, los principales empresarios criticaron duramente la política económica del semáforo. La demanda: más comercio, menos reuniones. 29 de octubre de 2024 | 2:32 minutos


Bratzel: 200.000 puestos de trabajo amenazados

Stefan Bratzel, profesor del instituto de investigación “Center of Automotive Management”, dejó clara la gravedad de la situación: “Estamos hablando (…) en los próximos años de al menos 200.000 puestos de trabajo que estarán en juego en Alemania, en el sector industrial de fabricantes y… industria proveedora.” Bratzel advirtió:

Entonces experimentaremos aún más quiebras.

“

Stefan Bratzel, experto en la industria del automóvil

En este sentido, la desunión de la que oímos hablar en los círculos gubernamentales deja una “impresión negativa”.

Todos los socios gubernamentales han reconocido “que tenemos problemas económicos”, pero no hay prácticamente ningún acuerdo sobre la solución. Bratzel criticó: “Esto es, por supuesto, una respuesta a los problemas que tenemos actualmente en la industria del automóvil, especialmente en Volkswagen”. Está en juego la existencia de la industria del automóvil y el éxito de la industria más importante de Alemania. Bratzel hizo un llamamiento a las partes para que “muestren seriedad en todas sus formas”.

Oliver Deuker

Según el comité de empresa de Alemania, Volkswagen quiere cerrar varias plantas y eliminar decenas de miles de puestos de trabajo. “La gente tiene miedo, teme por su existencia”, afirma el periodista del ZDF Oliver Deuker.29 de octubre de 2024 | 3:50 minutos




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