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Un alto ejecutivo de la principal compañía de petróleo y gas de Hungría ha defendido la dependencia del país de la energía rusa, señalando la “hipocresía” entre sus aliados occidentales que están comprando combustibles “reenvasados” de Turquía o India.
“Nadie dice que los productos petrolíferos refinados en Turquía o India a partir de crudo ruso no puedan entrar en Europa. Nadie protesta y su papel sigue creciendo”, afirmó en una entrevista György Bacsa, director de operaciones de Mol, sobre la relación de la compañía con la nación productora de petróleo.
Mol continúa comprando petróleo crudo ruso – disfrutando de una exención indefinida de la prohibición de la UE sobre las importaciones de crudo de Rusia – incluso interviniendo como administrador del petróleo que atraviesa Ucrania después de que Kiev prohibiera a Lukoil usar su tramo del oleoducto Druzhba en julio. Bacsa dijo que la compañía habló con Ucrania y Rusia para garantizar el flujo de petróleo que sigue siendo vital para la región.
Budapest ha sido criticada por mantener las importaciones de energía rusa incluso después de la invasión de Ucrania, y los vínculos de Mol con Rusia han sido objeto de un renovado escrutinio después de que España vetó una oferta de 600 millones de euros de un consorcio húngaro por el fabricante de trenes Talgo el mes pasado.
Bacsa también preside el consorcio húngaro Ganz-Mávag. España bloqueó el acuerdo por temor a que Budapest pudiera interrumpir las exportaciones de piezas vitales a Ucrania y los vínculos del consorcio con Mol.
Los funcionarios españoles creen que Ganz-Mávag está controlado en última instancia por el grupo petrolero húngaro, mientras que varios estados miembros de la UE han estado preocupados por los vínculos de Mol con Rusia.
Bacsa, que criticó a España por ignorar las libertades básicas de la UE al vetar la candidatura, también culpó a Bruselas por no garantizar alternativas energéticas para países sin litoral como Hungría, como hizo con las vacunas.
“Estamos abandonados a nuestra suerte, y algunos países no pueden expulsar el petróleo y el gas rusos, mientras que otros caen en la hipocresía de comprar productos reenvasados y disfrutar de los beneficios”, afirmó.
El objetivo de las sanciones no era obligar a los países europeos a arrodillarse, sino poner fin a la guerra, afirmó. “No podemos permitir que los países de la UE que imponen sanciones se debiliten por sus propias decisiones. Eso no sería una sanción. Sería un gol en propia meta fatal”.
Bacsa defendió al gobierno amigo de Rusia de Orbán, señalando que no estaba en deuda con Moscú. Budapest incluso ayudó a Mol a comprar la participación de los propietarios rusos. Poco después de asumir el cargo de primer ministro en 2010, Orbán inició la recompra de una participación del 21,2 por ciento en Mol a la rusa Surgutneftegaz, una empresa que ha tenido estrechos vínculos con el Kremlin, por 1.900 millones de euros.
“Defendimos nuestros intereses contra el intento hostil de adquisición ruso en un momento en que el resto de Europa hacía cola para recibir inversiones rusas”, dijo Bacsa.
Mientras tanto, Turquía ha aumentado sus importaciones de crudo ruso y exportado productos refinados a clientes occidentales, según un informe del Financial Times a principios de este año. El Centro de Investigación sobre Energía y Aire Limpio, con sede en Finlandia, también ha prevenido de países occidentales que de hecho evaden las sanciones.
Una de las barreras para importar crudo de otros exportadores es que las refinerías de Mol fueron construidas para manejar la mezcla rusa de los Urales, y se necesitarían al menos dos años más para modernizar las instalaciones para refinar otros grados de crudo de diferentes productores.
También tendría que importar crudo de otros productores a través de un oleoducto en el sur y construir una infraestructura de refinación separada que costaría alrededor de 500 millones de dólares, dijo Bacsa.
Señaló que el operador croata de oleoductos Janaf estaba aprovechando su posición como única ruta para llevar crudo marítimo a Europa central y la única alternativa al ruso Druzhba, para aumentar los precios. Bacsa afirmó que Janaf era “una de las empresas más rentables de Croacia”.
El presidente de Janaf, Stjepan Adanić, ha negado tales afirmaciones, afirmando que mes pasado el oleoducto era capaz de abastecer a las refinerías húngara y eslovaca de Mol a precios mutuamente acordados que “disminuyen a medida que aumentan las cantidades de petróleo transportado, y viceversa”.
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