Esapekka Lappi no sabe qué hará el año que viene.
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Hyundai Esapekka Lappi recibe a un huésped con una sonrisa.
Pieksämäkeläinen se ha hecho conocido por su carácter tranquilo. Es como si la vida de un profesional de los rallyes no tuviera nada de qué preocuparse.
– No hay novedades sobre la próxima temporada. No hay ningún tipo de información sobre lo que está sucediendo, afirma Lappi.
Lappi consiguió su segunda victoria en el Campeonato Mundial de Rally en febrero en Suecia. Pero ya a finales de septiembre se habló de la posibilidad de que fuera el último rally de toda su carrera.
– Somos exactamente iguales. Veremos cuando lleguen las decisiones. En algún momento, tienes que empezar a venir para poder empezar a planificar qué hacer.
El estatus de número uno de Suecia se le cayó del lomo a un enorme mono. Esto demostró que la posición número uno del Jyskälä en el verano de 2017 no fue una casualidad.
– Siento que fue una cosa mucho más grande para los medios que para mí. Había contado cuántos días habían pasado desde aquella primera victoria.
– Pensé que vendría otra victoria, si es que llegaba. No es nada más. Era sólo una bonita pluma en el sombrero.
Tres opciones
La incertidumbre sobre la continuación de la carrera profesional de Laponia no parece molestar en absoluto al piloto. A veces parece que sólo los aficionados a los rallyes se preocupan por la situación laboral de su favorito.
– Cuando todo va bien en la familia, todo lo demás es en cierto modo estresante. Por eso esto no me estresa, porque pase lo que pase, probablemente todo esté bien para mí.
Hyundai está muy cerca del campeonato mundial de constructores. Antes de la última carrera en Japón, lidera la Serie Mundial con 15 puntos de ventaja sobre Toyota.
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Gerente de equipo Cyril Abiteboul Sabe que tendría que tomar una decisión sobre el paquete de pilotos de la próxima temporada, posiblemente antes del último rally a finales de noviembre.
En su opinión, Laponia ha definido tres opciones diferentes para el año 2025.
– ¿Cómo le daría forma? Bueno, probablemente el hecho de que correría algunas carreras más en la Copa del Mundo, luego, por supuesto, está esto del RTE. Esto también se podría hacer más, continúa Lappi en la trastienda de la tienda de deportes de motor de la que es copropietario.
– Entonces también podrías estar en casa. Estos son probablemente los más importantes.
“Aquí puede pasar algo”
En su carrera en el WRC, Lappi, de 33 años, ha logrado girar el volante de Škoda, Toyota, Citroën e incluso Ford. El piloto que ha subido al podio 15 veces y ha ganado dos rallyes de la Copa del Mundo está satisfecho con su propia carrera.
No hay ninguna obligación de continuar.
– Hay que recordar que los rallyes son sólo trabajo. Puedo estar relajado hasta que a alguien le pase algo grave. Puede que ya no sea posible solucionarlo.
Lappi se refiere a su compañero por Craig Breen a un accidente. El piloto irlandés murió al salir corriendo casi a velocidad de caminar en el tramo de prueba del rally griego.
– Y este año fue (ott) Incluso hoy Salida en Jyväskylä. Me sentí muy mal cuando llegó Medi-Heli y no teníamos idea de lo que había sucedido.
La preocupación por los peligros de recuperarse ha surgido en el lado opuesto de la extensión de su carrera.
– Pensé más en el peligro. Siempre fue conocido y presente, pero se volvió mucho más concreto a raíz del accidente del año pasado.
– Fue muy cercano cuando murió un amigo. Después de eso, se me ocurrió que algo podría pasar aquí.
plan de boda
El padre también se siente responsable de sus tres hijos pequeños.
– Puedo conducir desde hace 11 años como profesional. ¿Estoy sacando tanto provecho de este deporte como me gustaría? ¿Vale la pena estar lejos de mi familia cuando los niños más me necesitan?
Janne Palomäki
Todos estos pensamientos han surgido como resultado de la fatídica fuga de Breen.
– Probablemente, poco a poco el cerebro está pensando en que esto ya vale la pena.
Uno de los pocos planes claros para el futuro también está relacionado con la familia. Lappi se casa con su cónyuge de muchos años Pinja Mökkönen con.
– Está pendiente desde hace años. Debido a la manifestación, a menudo he tenido que modificar mis propios horarios. Pero si estas cosas terminan, es más fácil fijar una fecha.
– Entonces no habrá nada más.