Victoria de Ferrari en Texas: Verstappen y Norris con problemas de adelantamiento

Was für ein Drama in Austin!

Max Verstappen (27) und Lando Norris (24) kämpfen um die Weltmeisterschaft … doch Ferrari triumphiert doppelt!

Charles Leclerc (27) gewinnt den Großen Preis der USA in Austin (Texas), vor seinem Teamkollegen Carlos Sainz (30).

Tifosi-Triumph in Texas!

Auf Platz drei kommt Max Verstappen ins Ziel – vor WM-Konkurrent Lando Norris. Der Brite erhält in der letzten Runde eine Fünf-Sekunden-Strafe fürs Überholmanöver gegen den Holländer. Damit vergrößert sich der Abstand zwischen Verstappen und Norris in der Weltmeisterschaft auf 57 Punkte.

Norris vergeigt den Start

Norris kommt besser weg … aber Verstappen zieht links rein, drängt Norris raus. Leclerc nutzt es aus: FERRARI-FÜHRUNG.

Norris rutscht sogar noch hinter Sainz. Nur noch Vierter. Eine Katastrophe für den WM-Zweiten, der sich später am Funk beschwert, dass Verstappen ihn rausgedrängt hat und er nachgeben musste, um einen Crash zu verhindern.

Startgewinner im hinteren Feld: Hamilton rast von 17 auf 12. Doch in der dritten Runde ist für den siebenfachen Weltmeister Schluss – er rutscht aus der gleichen Kurve raus wie sein Kollege George Russell in der Quali. Hamilton kommt mit seinem Wagen nicht aus dem Kies. Safety Car! Das Comeback von Bernd Mayländer.

Hamilton am Sky-Mikro: „Das Auto ist gehüpft und dann habe ich das Heck verloren. Ich hatte zu viel Rückenwind, war völlig überrascht, wie das Auto reagiert hat. Da stimmt etwas nicht.“

Restart – Leclerc bleibt vorn, Verstappen in Lauerstellung. Hülkenberg springt an Alonso vorbei auf Platz 10. Das plant auch der Liam Lawson, der seinem Neu-Feind Alonso auf die Pelle rückt. In Runde 11 gelingt es dem Neuseeländer.

Probleme bei Sainz: In Runde 9 funkt er: „Es riecht stark nach Benzin im Auto.“ Unschön.

Unterdessen rast sein Teamkollege auf Platz 1 davon. Nach 12 Runden hat Leclerc fünf Sekunden Vorsprung vor Verstappen. Und Norris? Der liegt weiter auf Platz 4, drei Sekunden hinter Sainz. Für einen Sieg spricht hier wenig.

ABER: Bei Verstappen scheint es ein Problem zu geben – zumindest funkt dies Red Bull dem Holländer ins Cockpit.

Witz des Tages: Russell erhält für ein Überholmanöver gegen Bottas eine 5-Sekunden-Strafe. „Was???“ fragt der Mercedes-Pilot laut. Und sein Boss Toto Wolff spricht von einem „Witz.“ Beide haben recht.

Runde 21: Sainz ist der erste Top-Pilot, der an die Box geht. Der Spanier wechselt auf HART. Das sieht nach Durchfahren aus. Leclerc bittet seine Crew, ihn nicht zu lange draußen zu lassen.

Unterdessen tritt Norris aufs Gaspedal. Ohne Sainz vor ihm holt er sofort eine halbe Sekunde auf Verstappen auf. Aber der Spanier fliegt von hinten, dreht eine schnellste Runde nach der nächsten.

Runde 26: Verstappen kommt in die Box, fällt mehr als vier Sekunden weit hinter Sainz zurück.

Runde 27: Leclerc kommt, bleibt erwartungsgemäß weit vor Sainz. Norris führt jetzt, doch er fährt noch auf alten Reifen, muss bald kommen. Piastri liegt auf 2 – er könnte theoretisch jetzt die Ferraris und Verstappen einbremsen. Versucht er auch, doch Leclerc zieht in Runde 31 vorbei. Viel Schützenhilfe von Piastri war das nicht.

Norris reagiert sofort und geht in die Box: 2,2 Sekunden. Top-Stopp! Norris kommt fünf Sekunden hinter Verstappen raus.

Jetzt geht der Brite auf Bullen-Jagd.

Leclerc und Norris im Fernduell um die schnellste Runde – beide geben Vollgas. Die Formel-1-Computer ermitteln, dass Norris noch sieben Runden braucht, um Verstappen einzuholen. Das wäre Runde 42. Plötzlich Spannung! Mehr als eine Sekunde nimmt der Brite dem Holländer ab. Verstappen schimpft: „Ich kann nicht bremsen, ich kann nicht pushen.“

Runde 42: Norris liegt noch 1,5 Sekunden hinter Verstappen. Verrechnet! Aber Zehntel für Zehntel kommt der McLaren näher.

Runde 44: Unter einer Sekunde Abstand. Hochspannung!

Mega-Showdown zwischen Verstappen und Norris

In Runde 47 kommen sich beide immer näher – lange kann der Angriff nicht mehr dauern. Verstappen muss Kampflinie fahren. Angriff!!! Mehrere harte Attacken, Verstappen wehrt sich mit allen Kräften. Irres Racing – ein wilder Texas-Ritt! Doch die Uhr läuft gegen den Briten. Nur noch sechs Runden. Verstappen fährt hart und nahezu fehlerfrei. Norris beißt sich die Zähne aus.

Runde 52! Norris brutal – Verstappen schiebt ihn raus, Norris zieht vorbei. Verstappen beschwert sich sofort: „Er muss den Platz zurückgeben!“

Die Stewards melden, dass sie sich den Vorgang anschauen. Ausgang völlig offen!

Die Ferraris gewinnen … Norris auf Platz 3. Oder nicht? Nein! In der letzten Runde sprechen die Stewards eine 5-Sekunden-Strafe für Norris aus.

Verstappen rutscht so wieder auf Rang 3, Norris wird nur Vierter.

Verstappen nach dem Rennen: „Ich habe dazu meine Meinung, aber die sage ich nicht.“

Das letzte Wort scheint jedoch noch nicht gesprochen zu sein – McLaren wird Protest gegen die Strafe einlegen.

Was sonst noch passiert ist!

► Racing-Bull-Pilot Liam Lawson fährt sein erstes Rennen der Saison – muss von Platz 19 starten. Und kommt auf Platz 9 ins Ziel. Bärenstark! Ein erstes Ausrufezeichen im Kampf um den möglichen Sitz neben Max Verstappen bei Red Bull. Sein Kollege Yuki Tsunoda fährt ein gebrauchtes Rennen, bekommt sogar eine 5-Sekunden-Strafe. Nur Platz 14. Ungünstig.

► HÜÜÜÜÜLKENBERG! Auf Platz 8 kommt der Deutsche ins Ziel. Der Haas-Fahrer zementiert den 6. Platz in der Konstrukteurs-Wertung.