Luz verde al nuevo superyate del astillero Sarnico, una concentración de diseño y lujo italiano. El plus técnico está representado por el motor súper sostenible.
Exactamente como ocurre con los modelos de coche más esperados, el nuevo Orilla 70 metros por ahora es un anuncio y una interpretación sugerente. Pero se habla mucho de él en el “salón” náutico y hay certeza de que será uno de esos barcos que hacen época, que van más allá de la icónica marca. “Riva 70 metros promete ser la mayor emoción de los próximos años. Es un superyate de belleza atemporal que desplegará el maravilloso universo de los estilos y detalles de Riva en una dimensión nunca vista, combinándolo con las tecnologías más avanzadas en términos de navegación y sostenibilidad ambiental». promete Alberto Galassi, director general del grupo Ferretti, que incluye el astillero Sarnico. El propietario, ya cliente y gran admirador de la marca, trabajó junto con el equipo de planificación y diseño para crear el superyate de sus sueños que, como todos los modelos Riva de la historia reciente, es fruto de la colaboración entre Officina italiana design ( el estudio fundado por Mauro Micheli y Sergio Beretta), el Comité Estratégico de Producto presidido por Piero Ferrari y el departamento de Ingeniería del grupo Ferretti. «El propietario quedó impresionado por el Riva 50 metros y soñó con un proyecto inspirado en él, dominado por la estética, más allá de las modas y las lógicas del mercado que a menudo influyen en la creación de un nuevo producto. Y así asumimos este desafío con entusiasmo y convicción», comentan Mauro Micheli y Sergio Beretta, respectivamente director de diseño y director general de Officina italiana design.
Superyate Riva de 70 metros: SE CONSTRUIRA EN ANCONA
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¿Qué sabemos sobre el nuevo buque insignia? Longitud primero. La construcción de acero para el casco y aluminio para la superestructura. Un diseño exterior que tendrá mucho en común con los 50 metros pero interiores, como siempre, en nombre de una personalización total con un estilo contemporáneo y utilizando materiales de primera. Desde un punto de vista técnico, Riva se desequilibró al explicar que el nuevo superyate «combinará excelentes prestaciones y, sobre todo, sostenibilidad medioambiental». De hecho, estará equipado con una propulsión híbrida de última generación, con tecnología de recuperación de calor y sistema Pto-Pti, colocándose a la vanguardia del diseño naval sostenible. Este sistema permite extraer energía del motor principal manteniendo estable la frecuencia y la tensión de red, mientras que la velocidad del motor principal varía, por ejemplo, en caso de maniobras o por condiciones adversas del mar. También se prestará gran atención al confort acústico a bordo, gracias al uso de soluciones innovadoras para reducir los niveles de ruido y vibraciones y mejorar el sistema de estabilización. El Riva 70 metros se construirá en el Riva Superyachts Yard de Ancona, el astillero futurista de casi 80.000 metros cuadrados donde se construyen todos los barcos del Grupo Ferretti de 50 a 90 metros.
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