Toyota regresa a la Fórmula 1 después de 15 años. El fabricante japonés firma una asociación técnica con el equipo estadounidense Haas. El logotipo de Toyota será visible en los coches de Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen en el Gran Premio de Estados Unidos en Austin el 20 de octubre.
Toyota proporcionará “servicios de diseño, ingeniería y fabricación”, anunció Haas el viernes (11 de octubre de 2024). En el futuro, se producirán piezas importantes para el coche de carreras en la fábrica de deportes de motor Toyota Gazoo Racing en Colonia.
El jefe del equipo japonés, Ayao Komatsu, dijo que estaba «realmente» ansioso por la colaboración. Según el comunicado, estaba previsto que la colaboración durara varios años.
Toyota será visible como socio tecnológico en los vehículos en el próximo Gran Premio de Estados Unidos en Austin, Texas, el 20 de octubre. Además, Hülkenberg y su compañero danés Kevin Magnussen ya conducen allí con nuevos alerones delanteros fabricados por Toyota.
El regreso de Toyota a la Fórmula 1: los motores siguen siendo de Ferrari
Ferrari sigue siendo el proveedor de motores de Haas. El pasado mes de julio, el equipo de carreras y el fabricante de automóviles italiano ampliaron su colaboración hasta finales de 2028.
Unirse al equipo Haas supone también para Toyota el regreso a la Fórmula 1. En 2009, el japonés abandonó la categoría reina del automovilismo por motivos económicos y se centró en los campeonatos del mundo de rally y de resistencia.
Toyota Racing ya había logrado 13 podios en la categoría reina desde 2002, pero se quedó sin ganar. En el habitáculo se encontraban Ralf Schumacher (2005 a 2007) y Timo Glock (2008 a 2009), quienes subieron al podio tres veces cada uno.