Los baches MONSTRUOS en dos de las autopistas más transitadas del Reino Unido acabaron con más de sesenta coches en sólo unos días.
Los expertos han criticado las escenas “inauditas” en las que decenas de vehículos resultaron dañados en tramos de autopistas de Inglaterra.
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El 27 de septiembre, un bache “enorme” dañó 20 coches en la M4 mientras los automovilistas alineaban sus vehículos averiados en el arcén.
Las fotografías del lugar mostraban una larga cola de vehículos averiados alineados en la concurrida autopista.
El director ejecutivo de una empresa, que permaneció en el anonimato, explotó dos neumáticos de su Mercedes EQA de 49.000 libras esterlinas, cuyo reemplazo puede costar alrededor de 320 libras esterlinas cada uno.
Sólo cinco días después, otro bache en la M25 arrasó con casi 60 vehículos y dejó a los conductores varados durante horas en la autopista más transitada de Gran Bretaña.
Una empresa local de neumáticos dijo que 58 coches habían resultado dañados mientras se alineaban en el arcén entre los cruces 12 y 13.
Las llantas de aleación se rompieron y los neumáticos se pincharon, y se informó que algunos conductores desembolsaron £ 700 para reparar sus motores destrozados.
El camionero Blaine Conway, de 39 años, dijo que escuchó un “gran estallido” cuando golpeó el cráter en la carretera de circunvalación, lo que lo obligó a detenerse.
Le dijo a The Sun: “Salía del trabajo alrededor de las cinco y media y estaba en la M25 en dirección sur entre el cruce 13 y 12.
“Estaba muy oscuro y estaba lloviendo. De repente escuché una gran explosión y supe que algo andaba mal.
“Aparqué en el arcén donde vi dos o tres coches más. En un momento dado había 27 coches aparcados a un lado de la carretera”.
Blaine pensó para sí mismo “eso me va a costar dinero”.
Y añadió: “Tuve un neumático dañado, pero mucha gente tuvo dos neumáticos arruinados.
“Muchas personas tampoco tenían rueda de repuesto, y yo tampoco”.
Después de negarse a pagar el costo de que le trajeran una llanta de repuesto, Blaine caminó cuatro millas hasta la tienda de llantas más cercana para conseguir una de reemplazo.
Las horrendas escenas han sido descritas por el presidente de AA, Edmund King, como “inauditas”, tal como dijo. le dijo al MailOnline Fue “suerte que nadie resultó herido”.
Dijo: “Un enorme bache en una autopista acaba con veinte coches y crea una carnicería total ya es bastante malo, pero dos incidentes en una autopista en el espacio de unos pocos días es algo inaudito”.
National Highways dijo que fue alertado sobre el bache en la M25 alrededor de las 6 am y que un equipo de reparación llegó en una hora.
La carretera volvió a estar abierta al cabo de tres horas.
La agencia no ha confirmado ninguna compensación, pero permite a los conductores presentar “reclamaciones rojas” si su vehículo sufre daños o resulta herido en una de sus carreteras.
Un bache monstruoso en Stoke le cuesta al ayuntamiento 46.000 libras esterlinas
Un automovilista que arruinó su coche después de chocar contra un bache monstruoso recibió 46.000 libras esterlinas del ayuntamiento después de quejarse.
Casi 1.000 conductores presentaron con éxito reclamaciones por daños por baches contra el Ayuntamiento de Stoke-on-Trent durante los últimos cuatro años.
Entre 2020 y 2024 se presentaron contra el ayuntamiento un total de 1.308 reclamaciones de indemnización relacionadas con daños a vehículos causados por baches en las carreteras de Stoke-on-Trent, de las cuales 978 tuvieron éxito.
El consejo ha tenido que pagar £371.914 en compensación durante los cuatro años, según cifras publicadas tras una solicitud de Libertad de Información.
La compensación más grande durante el período fue de £45,915 pagadas a un automovilista en 2021/22.
Y el número de reclamaciones exitosas se duplicó con creces, de 171 en 2023/24 a 403 en 2023/24, lo que indica que el problema está empeorando.
Su sitio web dice: “Nuestro objetivo es proteger el erario público resolviendo únicamente reclamaciones contra la empresa cuando exista una responsabilidad clara.
“Sin embargo, no existe ningún derecho automático a compensación o daños y perjuicios.
“La ley deja claro que no se puede culpar a las autoridades de carreteras por todo lo que sucede en sus carreteras.
“Si bien Carreteras Nacionales mantiene la SRN (red vial estratégica), no se hace responsable de todos los problemas que surjan”.
Un portavoz de Carreteras Nacionales dijo: “Lamentamos enterarnos de este incidente y las molestias y preocupaciones que habrá causado.
“Cuando se producen baches, los reparamos lo antes posible y actualmente estamos en el proceso de reparación para llevarla a cabo lo antes posible.
“Nuestro programa integral de mantenimiento y renovación, que operamos en todas nuestras carreteras y autopistas principales, ayuda a minimizar los riesgos de que se produzcan baches, pero no puede erradicarlos.
“La seguridad es la principal prioridad de las autopistas nacionales, y en autovías como la M25 llevamos a cabo un programa continuo de inspecciones de seguridad para mantener nuestras carreteras en condiciones seguras y al mismo tiempo causar molestias mínimas a los usuarios”.
Anual de KwikFit Rastreador de impacto de baches que estimó el coste anual en daños a los vehículos por baches en 2023 en £1,490 millones de libras esterlinas.
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